Timeline Alle artikelen/blogs overzichtelijk in chronologische volgorde

Zondag 13 Augustus 2017, 19:48

Oversteek naar de UK 4

Alles goed, we zijn er bijna!

Info, UTC: 2017-08-13 19:48, Speed: 6.4 knots, Heading: 041

Zaterdag 12 Augustus 2017, 21:43

Oversteek naar de UK 3

We maken gestage vordering. Nog maar minder dan 200 mijl te gaan.

Info, UTC: 2017-08-12 21:43:02

Zaterdag 12 Augustus 2017, 00:13

Oversteek naar de UK 2

Alles goed! Nou ja, bijna alles. De oprollijn van het rolreefsysteem van de fok is geknapt. Geen idee waarom. Ergens binnenin doorgeschuurd. En het was net een nieuwe ook nog! De uiteinden maar aan elkaar geknoopt maar nu kunnen we de fok nog maar voor de helft uitrollen. Maar ok, we hebben nog genoeg andere zeilen. Voor Thomas was het een geluksdag, we hebben walvissen en dolfijnen gezien! We varen inmiddels recht op onze bestemming af.

Info, UTC: 2017-08-12 00:13:02

Donderdag 10 Augustus 2017, 22:43

Oversteek naar de UK 1

Alles goed! De wind komt precies uit de richting waar we heen willen dus wijken we wat af naar het Westen. Dat is geheel volgens plan, want verderop gaan we een hogedrukgebied tegenkomen waardoor de wind gaat draaien en dan ziten we precies goed.

Info, UTC: 2017-08-10 22:43:02

Zondag 9 Juli 2017, 21:11

Oversteek naar Spanje 6

Alles goed! We hebben weer wind, en hebben zelfs flink moeten reven om niet vanacht al aan te komen. We mikken nu op morgenvroeg.

Info, UTC: 2017-07-09 21:11, Speed: 6.3 knots, Heading: 092

Zaterdag 8 Juli 2017, 20:50

Oversteek naar Spanje 5

Ons geduld wordt getest! We gingen de hele reis zo mooi zonder ook maar een drup diesel te hebben verbruikt maar afgelopen nacht zakte de wind steeds verder in. Dit gebeurde eerder dan voorspeld dus helaas kunnen we net niet met de wind mee in 1 x door naar Spanje. Omdat er geen slecht weer aankomt en er vanzelf weer meer wind zal komen (vanuit achteren), besluiten we niet te motoren maar gewoon te accepteren dat het langer duurt. Dat scheelt een hoop diesel en er is in dit geval geen reden om te rechtvaardigen om diesel te verspillen behalve "er willen zijn". We zitten in die snel-snel-modus omdat het zo goed en voorspoedig ging, dan ga je je (blijkbaar) ongewild alweer helemaal verheugen op de snelle aankomst. Het voelt dus best als een test (van moeder natuur) dat de wind nu gewoon weg is gevallen. Het is best lastig om uit onze "joepieee dit gaat heerlijk SNEL en we zijn er bijna"-modus te stappen en te accepteren dat we niet meer vooruit komen; we hebben een propvolle dieseltank en zouden gemakkelijk de rest kunnen motoren en maandagochtend aan kunnen komen. Maar dit is ook wel een leuke uitdaging; geduld hebben en het is goed voor het milieu! Onthaasten in optima forma. Onze snelheid is tijdens het schrijven van dit berichtje gezakt van 2 naar 1 knopen. Ook wel weer een leuk record. De zon schijnt niet en het is best nat, dus liggen op het dek is er niet bij maar binnen is het knus en als we straks terug zijn in de hectische wereld, denken we vast terug aan die heerlijke kalme Atlantische oceaan dus kunnen we er maar beter ook NU van genieten dus dat doen we nu ook :-)

Info, UTC: 2017-07-08 20:50, Speed: 1.1 knots, Heading: 084

Vrijdag 7 Juli 2017, 20:37

Oversteek naar Spanje 4

Alles goed! Aankomst maandagochtend?

Info, UTC: 2017-07-07 20:37, Speed: 7.8 knots, Heading: 082

Donderdag 6 Juli 2017, 22:38

Oversteek naar Spanje 3

Alles goed! Over de helft!

Info, UTC: 2017-07-06 22:38, Speed: 8.5 knots, Heading: 074

Woensdag 5 Juli 2017, 19:24

Oversteek naar Spanje 2

Alles goed! 180 mijl in een dag gedaan!

Info, UTC: 2017-07-05 19:24, Speed: 8.2 knots, Heading: 067

Dinsdag 4 Juli 2017, 20:30

Oversteek naar Spanje 1

Alles goed!

Info, UTC: 2017-07-04 20:30, Speed: 7.2 knots, Heading: 080

Zondag 2 Juli 2017

Laura en Frank in de Caribbean
Laura en Frank in de Caribbean - Hoe onze nieuwe boot veranderde in een duikboot › Blog › Nieuwe boot › Laura en Frank in de Caribbean
Een van de redenen dat we voor een catamaran kozen als ons nieuwe huis, is dat het daarop veel prettiger is voor andere mensen om bij ons vakantie te vieren. Wij vinden het super gezellig als er iemand komt en we keken enorm uit naar het bezoek van (dochter) Laura en haar vriendje Frank. Laura en Frank hadden net hun duikbrevet gehaald dus toen wij op het radionetje in St. Maarten hoorden dat iemand zijn duikcompressor te koop aanbood, konden wij even later onze boot met recht een duikboot (nou ja duikersboot) noemen. Speciaal voor ons schreef Laura deze nieuwe aflevering van onze blog.
Laura Veldman

Zaterdag 10 Juni 2017, 07:15

Oversteek naar Azoren 18

Je moet flexibel zijn als zeiler. We begonnen onze reis met zulk lekker weer dat kleding een (eigenlijk onzinnige) optie was was maar sinds gisteren hebben we alle warme kleding aan die we hebben. Zo heel veel warms hadden we niet mee maar als je alles aan hebt, is het toch een behoorlijk dikke laag en nog hebben we het niet bepaald te warm. Het is koud en nat en heeft veel geregend. De zee was wild maar wij vermaakten ons opperbest zingend 'Storm op zee, storm op zee', in de namiddag met een beker chocolademelk met slagroom in de hand en een lekkere hoge snelheid met lekker wat wind. Chocolademelk met cocosrum is een aanrader!! We hebben wel braaf de halve dag gewacht met meer zeil hijsen tot de zee ietwat gekalmeerd was want de pittige kruiszee leek ons niet zo'n goed plan om doorheen te racen. We zijn wel blij verrast met het gedrag van onze boot op de golven, het is aanmerkelijk comfortabeler om niet zo gigantisch heen-en-weer te rollen op een voordewindsekoers als bij een mono. Ons oorspronkelijke doel was aanlopen op Flores, een naar het schijnt prachtig eilandje waar we erg naar uitkeken. Helaas is er geen veilige ankerplek en is de haven bij noord-oostenwind levensgevaarlijk volgens de pilot. Met een stabiel hogedrukgebied is het er prima toeven maar helaas voor ons is dat hogedrukgebied niet stabiel. Ha, als dat het wel was, zouden onze haren afgelopen etmaal niet van ons hoofd zijn gewaaid :-P Geen Flores dus helaas, had ik al gezeg dat je als zeiler flexibel moet zijn? Dat het waait is een voordeel om te zeilen maar de richting is niet bepaald ideaal, precies uit de richting waar we naartoe moeten. We zeilen mooi door met 8 knopen maar de VMG (velocity made good) is af en toe maar 1 knoop. Dat schiet dus niet echt op. Maar we zeilen zoveel mogelijk naar het oosten nu want straks is beloofd dat de wind nog net een tikje meer gaat draaien, dan gaan we overstag en is de wind zoals voorspeld en gaan we hopelijk inderdaad weer noordwaarts. Daarna moeten we weer oostelijk winnen maar dan moet de motor waarschijnlijk aan want dan zitten we weer in het hogedrukgebied. Hoihoi, kunnen we toch naar Flores. Nou nee, want het gebied is weer weg als wij aankomen en dan komt er weer een depressie langs (je weet wel, met veel wind en golven enzo en vanuit de verkeerde hoek). Over depressie gesproken; je hoeft helemaal niet flexibel te zijn als zeiler, je kunt ook gewoon een depressieve zeiler zijn hihi.

Info, UTC: 2017-06-10 07:15, Local timezone: UTC-2, Speed: 8.1 knots, Heading: 086

Woensdag 7 Juni 2017, 01:32

Oversteek naar Azoren 15

Stilte voor de storm. Geen wind, geen zuchtje wind te bekennen al de hele nacht en ochtend dus we hebben de motor maar aangezet en gaan langzaam vooruit omdat we zuinig doen met de brandstof. Frans zei gisteren wel heel gemakkelijk 'als de storm voorbij is gaan we in een rechte lijn naar de Azoren' maar dat is helaas een grapje hoor, het is namelijk onmogelijk want eerst krijgen we de wind (in een wilde zeestaat) een paar dagen recht op de neus. In die tijd zit er niks anders op dan zoveel mogelijk naar het oosten varen, daarna verwachten we een dag windstilte waarin we gaan motoren en daarna wordt ons geduld als het goed is beloond en komt er een mooi windje uit het zuidwesten dat ons naar de Azoren duwt. De afgelopen dagen zijn we al de hele tijd aan het zorgen dat we nauwelijks meer richting het noorden gaan omdat we de ergste wind (en vooral zee) in het dikke koufront dat eraan zit te komen willen vermijden. Het is een vervelende keuze want als we ervoor zouden kiezen of hadden gekozen om toch gewoon naar het noord-oosten te knallen dan zouden we veel dichter bij de bestemming komen en dat is onderhand wel een fijn vooruitzicht. Maar ja, we zouden er niet op tijd helemaal kunnen zijn en een voorspelde wind van 45 knopen en 5 meter zee die nog voordat we er zijn van achterlijk naar voorlijk draait, kan gemakkelijk nog veel meer worden en een woeste zee opleveren dus we kiezen toch maar voor veiligheid en we blijven uit de buurt van de grootste wind en hoogste golven en nemen het voor lief dat we er een stuk langer over doen. Ondertussen bereiden we ons ook voor op minder fraai weer en zetten we dingen als de kano en dinghy extra goed vast. Tot nu toe is het meestal mooi weer geweest in de zin van zonnig. Gisteravond kwam er een warmtefront over en daar zaten we de hele nacht in maar sinds een uurtje breekt het open. Het is wel mooi met het olieachtige stille water door het ontbreken van de wind. Ik vermaak me met kokkerellen. We hadden appels die niet meer zo lekker waren en die heb ik tot mijn eigen verbazing omgetoverd tot een soort heerlijke appelcompote. Lichtjes ingekookt in een mix van rode wijn, kokosrum en honing. Verrassend lekker! Ook ben ik broden aan het bakken (gisteren een plat zoet honing-noten-rozijnenbroodje met kaneel en een vleugje verse gember en kruidnagel (echt waanzinnig lekker met een toef versgeklopte slagroom erop!). De dag ervoor een soort ciabatta met knoflook en provencaalse kruiden en een knoflooksausje van zelfgemaakte friszoete yoghurt. Ik denk dat we moddervet aankomen op de Azoren, haha, laatst heb ik ook al een taart gebakken. Deze boot is te leuk om in te koken, niet goed. Gisteren hebben we van de mooie dag genoten en een poos in het zonnetje achter op de trap gezeten kijkend naar de golven die van achteren aan kwamen rollen, dat blijft fascinerend. Voeten maar niet in het water want de laatste week zien we telkens Portugese Oorlogschepen behh!) {cap:en:Passage to Azores 15

Info, UTC: 2017-06-07 01:32, Local timezone: UTC-3, Speed: 4.2 knots, Heading: 075

Zondag 4 Juni 2017, 11:39

Oversteek naar Azoren 12

Goed nieuws over Sneezy: hij wordt nu geopereerd en de kans dat hij goed herstelt is heel groot! Zijn rug en knie bleken goed op de rontgenfoto's maar zijn heupen beide gebroken... Thomas heeft hem naar een gespecialiseerde kliniek gebracht en daar was de arts heel positief over zijn herstel na operatie. Op het moment van schrijven (ja, op zondag!) wordt Mr. Snoepje Sneezy dus geopereerd en binnen een paar dagen mag hij weer naar huis. We hopen heeeeel erg dat hij goed herstelt en nog lang bij ons blijft :-) Met de wind gaat het momenteel ook goed. Een aandewindsekoers van 60 graden momenteel en we tikken af en toe 10 knopen snelheid aan. Het is niet waarschijnlijk dat dit vandaag zo blijft maar het is voor het moment leuk om hard te gaan. Wind is 19 knopen relatief (onze snelheid gaat daar deels nog af dus). Wel is het slechte weer dat eraan komt volgende week donderdag niet zo leuk, daavoor wijken we uit naar het oosten en blijven we wat zuidelijker zodat we als het goed is het ergste kunnen ontwijken. Misschien gooien we vandaag een vislijn uit, de vis is allang op en onze voorraden vers beginnen behoorlijk te slinken dus een verse vis zou wel welkom zijn. We zijn alleen zo op tegen het daadwerkelijke vangen en dat wat daarna komt... Wij watjes.

Info, UTC: 2017-06-04 11:39, Local timezone: UTC+3, Speed: 9.7 knots, Heading: 079

Vrijdag 2 Juni 2017, 11:06

Oversteek naar Azoren 9

Alles goed! Nog steeds veel te weinig wind. Afgelopen nacht maar weer gemotord. En de klok kon een uurtje vooruit. Het begint steeds kouder te worden. Eerst alleen 's nachts, maar nu is het ook overdag wat frisjes. Nog maar 25 graden! Zeewatertemperatuur is van 32 naar 27 graden gedaald. We balen allebei dat we de tropen hebben moeten verlaten.

Info, UTC: 2017-06-02 11:06, Local timezone: UTC+3, Speed: 5.8 knots, Heading: 062

Woensdag 31 Mei 2017, 11:33

Oversteek naar Azoren 7

Alles goed! Gisteravond een feestmaaltijd gehad! Je raadt het al: Er stond vis op het menu. Met de wind bleef het de hele dag sukkelen, maar sinds 3 uur vanacht kwam er weer bruikbare wind en een uur later kon zelfs de motor uit. We moeten wel oppassen niet te Noorderlijk te komen want wat verderop in het Noorden komen er steeds depressies voorbijrazen en daar willen we voorlopig niets mee te maken hebben, ook al zijn we daar verzekerd van veel wind. Je kan het ook overdrijven natuurlijk... Het was een mooie nacht met heldere hemel en miljoenen sterren. Het plankton was buitengewoon actief en we lieten dus een heel oplichtend spoor in het water na. We hebben ontdekt dat er een dag voor ons nog een Nederlandse boot met de oversteek bezig is (Win2Win), altijd leuk om lekker Nederlands te klagen over het weer. De broodbakmachine staat aan, hopelijk geeft dat niet teveel radiostoring zodat we deze update nog kunnen verzenden. Tot morgen maar weer!

Info, UTC: 2017-05-31 11:33, Local timezone: UTC+4, Speed: 4.8 knots, Heading: 060

Dinsdag 30 Mei 2017, 11:49

Oversteek naar Azoren 6

Frans wil een vis! Alles nu zo goed mogelijk voorbereid, een dikkere lijn op de trommel, de rem niet te strak ingesteld en een stok gemaakt met een stugge dikke nylon kabel die we als een strop om de staart van de vis kunnen doen. Om de bijtkans te vergroten hangen we vanaf de andere kant (handig zo'n catamaran) een teaser. Dit is een heel grappig visje dat als een dolle over en door het water springt om de aandacht van roofvissen te trekken. Al zou het niet werken dan is het nog hilarisch om naar dat kleine schatje te kijken dat zo zot en fanatiek de boot probeert bij te houden. Of het door de teaser komt zullen we niet weten maar maar binnen een paar uur gaat de rem van de molen zzzzzzzzzt zzzzzzzzzzzzzzt en ik roep: VIS VIS VIS. Frans lag net een uur op bed maar springt eruit en samen halen we de vis binnen. Dat klinkt zo gemakkelijk maar was het nog niet. Het is een prachtige mannelijke Dorade van 82 cm. Arm dier, hoewel het natuurlijk wel het leven redt van de diertjes waar hij weer op jaagt ;-) Hij heeft ook wel weer een beetje geluk met ons want we geven hem een slok van de whiskey die voor Frank bedoeld was en het lijkt hem heel snel en pijnloos naar de vissenhemel te brengen. Terwijl Frans naar bed gaat, is aan mij de taak om de vis te fileren, wat me nog steeds heel onhandig afgaat maar het resultaat is heel behoorlijk. Snel stop ik witte wijn in de koelkast (mag best, de zee is kalm en er is weinig wind!) en maak ik Sashimi en Ceviche en volgens Frans (en mezelf eigenlijk ook wel) is dat erg goed gelukt. Ik ben blij dat ik alle ingredienten aan boord heb en ze niet voor niets heb meegenomen. We hebben geen klagen en vermaken ons opperbest. Oke, er is niet altijd wind en we blijven zeilen hijsen en strijken maar het is zonovergoten mooi weer en de zee is kalm, wij zijn blij op ons drijvende paradijsje :-)

Info, UTC: 2017-05-30 11:49, Local timezone: UTC+4, Speed: 5.5 knots, Heading: 040

Maandag 29 Mei 2017, 11:34

Oversteek naar Azoren 5

We hebben eindelijk weer bruikbare wind! Niet veel, maar zo'n 8 a 9 knopen wind is goed genoeg voor een snelheid tussen de 5 en 6 knopen. Het blijft ons verbazen hoe licht zo'n catamaran zeilt. De zee is nagenoeg vlak dus het verblijf op de boot is aangenaam. Met het vissen gaat het niet zo goed, twee keer een vis verloren, een derde vis moet gigantisch zijn geweest omdat hij de draad zo hard door de rem van de lijntrommel trok dat uiteindelijk de lijn knapte. Geoefend met de sextant, een positie bepaald die maar een paar mijl afweek van de GPS-positie. Met een dwaas als Trump die de stekker van het GPS-systeem in handen heeft geeft het een rustig gevoel dat we niet ons hele hebben en houden afhankelijk laten zijn van een paar satellieten maar ook zelf onze weg kunnen vinden als dat nodig mocht zijn. Afgelopen nacht ontdekt dat wanneer je met een zaklamp in het water flitst dat er allerlei organismen terugflitsen. Je ziet het, we vervelen ons nog niet.

Info, UTC: 2017-05-29 11:34, Local timezone: UTC+4, Speed: 5.6 knots, Heading: 055

Zondag 28 Mei 2017, 11:23

Oversteek naar Azoren 4

Sinds zonsondergang is de wind nagenoeg verdwenen. We hadden dit al verwacht en varen nu op EEN motor verder. Op zulke afstanden doen we maar EEN motor aan omdat we hiermee veel brandstof besparen. Mooi helder weer en door gebrek aan wind zijn er ook nauwelijks golven. We glijden over het water.

Info, UTC: 2017-05-28 11:23, Local timezone: UTC+4, Speed: 4.7 knots, Heading: 050

Zaterdag 27 Mei 2017, 11:46

Oversteek naar Azoren 3

De wind is eindelijk wat gedraaid dus we gaan nu al een tijdje redelijk rechtstreeks richting onze bestemming. Helaas wordt de windsterkte wel, zoals verwacht, langzaam aan zwakker. Vanacht een spookschip op ons pad gehad, een vrachtschip dat geen AIS had, geen duidelijke verlichting, niet reageerde op onze radio en lichtsignalen, maar wel in de maanloze nacht steeds dichterbij kwam zonder dat we konden uitvogelen welke kant hij opvoer en wat we moesten doen om een aanvaring te voorkomen. Doodeng maar gelukkig maak je dat niet vaak mee. Voor ons was het in ieder geval de eerste keer. De weersomstandigheden zijn goed, we genieten van het nu nog steeds tropisch aandoende weer en warme nachten.

Info, UTC: 2017-05-27 11:46, Local timezone: UTC+4, Speed: 5.4 knots, Heading: 039

Vrijdag 26 Mei 2017, 10:24

Oversteek naar Azoren 2

De wind dwingt ons meer naar het Noorden dan we zouden willen maar in de weersinformatie zien we dat meer naar het Noorden de wind vanzelf naar het Oosten draait dus het komt vanzelf goed. Erg harde (niet voorspelde) wind gehad vanacht, tegen de 30 knopen, en de hierdoor onstuimige zee is ook op een catamaran niet conformtabel merkten we. Voor de rest gaat alles prima. Lekker veel ruimte op zo'n cat en we kunnen alles zowel buiten zittend en binnen zittend goed in de gaten houden.

Info, UTC: 2017-05-26 10:24, Local timezone: UTC+4, Speed: 6.4 knots, Heading: 359

Donderdag 25 Mei 2017, 10:38

Oversteek naar Azoren 1

Gisteravond vanaf een wit strand met wuivende palmbomen vertrokken. Dag tropen! We zitten nog in de passaatwinden die altijd naar het Westen gaan, maar wij moeten naar het Oosten. We varen nu dus zo schuin mogelijk tegen de wind in naar het NoordOosten. Als we eenmaal op een hogere latitude komen dan draait de wind, na een windstille periode, vanzelf de andere kant op. We gingen vanacht als een speer met zo'n 8 knopen, maar de wind is nu wat ingezakt en daarmee ook onze snelheid. Zometeen maar eens een reef eruit schudden.

Info, UTC: 2017-05-25 10:38, Local timezone: UTC+4, Speed: 6.0 knots, Heading: 035

Maandag 15 Mei 2017

Bootwissel
Bootwissel - Hoe we ineens weer in de Caribbean terecht kwamen. › Blog › Nieuwe boot › Bootwissel
Hehe, daar zijn we weer, maar niet met het geplande verslag over Nieuw Zeeland maar even met een korte update. Het is een tijd stil geweest op deze website en daarvoor waren goede redenen. We schrijven nu niet vanuit Nieuw Zeeland maar we zijn ineens weer terug in... tadaaa... de Caribbean!

Dinsdag 24 Januari 2017

Oversteek naar Nieuw Zeeland
Oversteek naar Nieuw Zeeland - We verlaten de tropen en dat zullen we weten ook! › Blog › Pacific › Oversteek naar Nieuw Zeeland
De oversteek naar Nieuw Zeeland was niet bepaald zo rustig en gemakkelijk als onze vorige oversteken. Het is een oversteek die door de meeste zeilers liever wordt overgeslagen, maar ja, op Tonga blijven kan niet in verband met het naderende cycloonseizoen...

Dinsdag 27 December 2016

Tonga deel 2
Tonga deel 2 - Polynesisch koninkrijk › Blog › Pacific › Tonga deel 2
In Tonga deel 1 namen we jullie mee naar de Vava'u-groep in Tonga; een relatief gemakkelijk en populair vaargebied in Tonga. Ietsje ten zuiden -zo'n 70 mijl zeilen- van Vava'u ligt de Ha'apai-groep en daar nemen we jullie nu mee naartoe.

Zaterdag 17 December 2016

Tonga deel 1
Tonga deel 1 - Polynesisch koninkrijk › Blog › Pacific › Tonga deel 1
Met gemengde gevoelens verlaten we Niue waar we het zo naar onze zin hebben gehad. Maar we moeten verder, want het cycloon-seizoen is in aantocht en voor dat dit losbarst willen we, net als alle andere cruisers, een veilige schuilplaats hebben bereikt. Voor ons zal die schuilplaats Nieuw Zeeland zijn, een land dat door de meeste cruisers wordt gekozen om het gevaarlijke zomerseizoen uit te zitten. Na Niue is dan Tonga de meest voor de hand liggende bestemming alvorens af te zakken naar Nieuw Zeeland. Tonga een "tussenstop" noemen zou onrecht doen aan Tonga: Het land heeft veel te bieden, vooral op het gebied van natuurschoon (zowel onder als boven water) en uiteraard de inmiddels bekende Polynesische vriendelijkheid. O hadden we maar meer tijd om dit grote mooie gebied langer te ontdekken!

Dinsdag 15 November 2016

Oversteek naar Nieuw Zeeland, gearriveerd in Opua!

Alles goed, veilig aangekomen in Opua!

Info, UTC: 2016-11-15 00:00, Local timezone: UTC+13, Speed: 0.0 knots, Heading: 329

Maandag 14 November 2016, 01:18

Oversteek naar Nieuw Zeeland, we zijn er bijna!

Nog maar 30 mijl te gaan, we zijn er over vijf uurtjes! Net op tijd voor de storm waarvoor nu al op de radio wordt gewaarschuwd. Ik schrijf het berichtje nu maar vast, want straks waarschijnlijk te druk met navigatie enzo, en eenmaal op het quarantaine dock schijnt er zoveel elektrische storing te zijn dat mailen via de kortegolf geen optie meer is. We komen aan in de avond en we zullen pas morgen van boord mogen nadat we zijn ingeklaard dus wifi-kaartjes enzo zullen nog even op zich moeten laten wachten. Als je zeker wilt zijn dat we zijn aangekomen: Marine traffic ziet ons vast wel binnenkomen.

Info, UTC: 2016-11-14 01:18, Local timezone: UTC+13, Speed: 6.8 knots, Heading: 171

Zaterdag 12 November 2016, 23:36

Oversteek naar Nieuw Zeeland

Een nieuwe update heeft even geduurd. We moesten door een pittig lagedrukgebied heen met harde wind, hoge golven en dan ga je niet lekker benedendeks op je computer zitten tikken. Hierna zaten we toch even in onze rats want alles zat tegen. De voorspelde wind voorafgaand aan het lagedrukgebied was er niet dus we schoten niet op. Na het lagedrukgebied zouden we zuidwesten wind krijgen maar dat werd zomaar ineens zuidenwind terwijl we naar het zuiden moesten. Ook hadden we te maken met een onbekende tegenstroom van 2 knopen. De marge om voor het volgende (zwaardere) lagedrukgebied binnen te lopen was volledig verdwenen dus met andere woorden het zag er naar uit dat we het niet op tijd zouden halen. We hebben getwijfeld om iets terug te gaan naar het noorden om daar het onvermijdelijke lagedrukgebied over ons heen te laten komen maar na overleg met onze meteoroloog zijn we doorgegaan. Vandaag ziet alles er ineens anders uit: de wind is bijgedraaid, de tegenstroom is een! stroom mee geworden en we gaan als een speer vooruit. Ondanks de goede wind hebben we de motor erbij aangezet en nu motorzeilen we soms wel met 8 knopen snelheid. Zoals het er nu uitziet lopen we maandagnacht binnen, net op tijd voor het volgende lagedrukgebied dat overigens sterk is afgezwakt en eigenlijk geen groot probleem meer is. Maar donderdag wordt wel verschrikkelijk en dan blijft meerdere dagen zo. Boten achter ons wijken uit, in Minerva reef liggen inmiddels 21 boten te wachten op een geschikt weersgat dat er voorlopig niet aan zit te komen. Ondertussen wordt de druk achter hen opgevoerd want het cycloonseizoen is inmiddels begonnen en het wordt gevaarlijk om daar al te lang te blijven rondhangen. Zoals het er nu uitziet was onze keuze best goed en glippen we precies tussen het al te slechte weer heen. Vanacht was het maar 16 graden, de zomer in Nieuw Zeeland moet nog beginnen.

Info, UTC: 2016-11-12 23:36, Local timezone: UTC+13, Speed: 6.9 knots, Heading: 165

Donderdag 10 November 2016, 07:40

Oversteek naar Nieuw Zeeland 5

Geen wind! Dus vandaag varen we op de motor over een spiegelgladde zee. Tijd om te wachten op wind hebben we niet want we willen het naderende front op een bepaalde plek ontmoeten en daarna voor het volgende front in Nieuw Zeeland zijn. Het front wordt een gematigd front genoemd dus niet echt iets om ons heel erg druk over te maken, vooral niet omdat we precies weten waar, wanneer en wat ons te wachten staat. De positieve stemming op de radionetjes wordt enigzins overschaduwd door het slechte nieuws van de Amerikaanse verkiezingsuitslag. Voor iedereen is het duidelijk dat de nieuwe president de wereld niet veel goeds zal brengen. De nacht is hier gevallen, met een bijna volle maan boven een volkomen gesloten wolkenlaag met daaronder een spiegelgladde zee heeft ons uitzicht wat spookachtigs. Oh, en voor de mensen thuis: als morgen de blog niet op de gewone tijd verschijnt dan is dat omdat we in ietwat ruwe omstandigheden geen vrijwilliger konden vinden om benedendeks op een computer te gaan tikken. ;-)

Info, UTC: 2016-11-10 07:40, Local timezone: UTC+13, Speed: 4.9 knots, Heading: 209

Woensdag 9 November 2016, 07:44

Oversteek naar Nieuw Zeeland 4

We zijn net de hoek van het hogedrukgebied om aan het gaan en draaien nu weer richting Nieuw Zeeland. Het was een mooie zeildag, lekker zonnig weer maar niet meer tropisch warm. De aandacht is nu volop gericht op het lagedrukgebied dat we in de nacht van vrijdag op zaterdag voor onze kiezen krijgen. Om het ergste te ontlopen blijven we een westelijke koers aanhouden en gaan we niet al te hard naar het zuiden. En dan begint zaterdagochtend wanneer het lagedrukgebied verdwijnt de race om uiteindelijk maandagavond in Nieuw Zeeland aan te komen, precies voor het volgende lagedrukgebied uit. De meteorologen houden ons goed op de hoogte dus we hebben er alle vertrouwen in. Desondanks blijft het spannend want het is toch wel heel anders dan het relaxte passaatwindzeilen in de tropen.

Info, UTC: 2016-11-09 07:44, Local timezone: UTC+13, Speed: 5.7 knots, Heading: 237

Dinsdag 8 November 2016, 07:49

Oversteek naar Nieuw Zeeland 3

Alles goed! We gaan nu naar het westen omdat we wegens zuidenwind niet naar het zuiden kunnen en omdat we vanuit het westen het front op zaterdag beter kunnen passeren. Gisteren hebben we officieel het westelijke halfrond verlaten en we bevinden ons nu op het oostelijk halfrond. We varen al een tijdje niet meer van huis af maar weer naar huis toe. Het is goed te merken dan we de tropen hebben verlaten, de zeewatertemperatuur is van rond de 30 graden al gedaald naar 22 graden, en daarmee is ook de luchttemperatuur vooral 's nachts aanmerkelijk kouder. Voor het eerst hebben we 's nachts schoeisel aan op de boot!

Info, UTC: 2016-11-08 07:49, Local timezone: UTC+13, Speed: 5.8 knots, Heading: 258

Maandag 7 November 2016, 08:36

Oversteek naar Nieuw Zeeland 2

Goed opgeschoten vandaag maar vanmiddag viel de wind helemaal weg. We motorden over een volkomen gladde zee onder een stralende zon, hebben nog even gezwommen en van een van de andere zeilboten in de buurt een flink stuk vis gekregen. Inmiddels is er weer een beetje wind, vanacht zullen we als de wind gaat draaien overstag gaan en onze koers naar het westen verleggen. Het plan blijft vooralsnog ongewijzigd maar het ziet er nu naar uit dat het dreigende front volgende week veel meer zuidelijk zal gaan passeren dus we mogen nu ook wat later dan zondag in Nieuw Zeeland arriveren.

Info, UTC: 2016-11-07 08:36, Local timezone: UTC+13, Speed: 3.6 knots, Heading: 190

Zondag 6 November 2016, 07:33

Oversteek naar Nieuw Zeeland 1

We zijn onderweg! Met een plan van "MetBob" onze meteoroloog waarmee we de vervelendste lagedrukgebieden hopen te ontlopen. Volgens het plan zullen we zondagmiddag aankomen, vlak voordat een nogal zwaar lagedrukgebied om de hoek komt snellen. We zijn vanochtend vertrokken met nog 4 andere boten. Onze snelheid is momenteel hoger dan volgens plan, we doen 6.5 knopen gemiddeld wat voor onze boot hard is. We genieten nog even van de warmte want de temperatuur begint al flink te zakken en zal bij aankomst rond de 15 graden zijn. Jammer dat we de tropen gedag moeten zeggen...

Info, UTC: 2016-11-06 07:33, Local timezone: UTC+13, Speed: 6.6 knots, Heading: 205

Vrijdag 4 November 2016, 03:33

Minerva reef

Veilig aangekomen op Minerva reef. Gezellige boel hier: Samen met nog zeven andere boten geankerd midden op de oceaan. Vanavond uit eten bij een boot die een grote vis heeft gevangen. Goed nieuws gekregen van onze meteorologen: Het lijkt erop dat als we dinsdag vertrekken, net nadat een verstoring hier is overgewaaid, dat we dan zeven dagen de tijd hebben om Nieuw Zeeland te bereiken voor het volgende front eraan komt. Zeven dagen moet genoeg zijn om de resterende 850 mijl af te leggen. Maandag horen we meer.

Info, UTC: 2016-11-04 03:33, Local timezone: UTC+13, Speed: 0.0 knots, Heading: 009

Donderdag 3 November 2016, 07:02

Tonga naar Minerva reef 3

Alles goed! Weinig wind, maar dat komt precies goed uit zodat we morgenvroeg bij licht aankomen. Onze timing was perfect; inmiddels zijn er nog wat boten uit Tonga vertrokken maar die moeten kostbare diesel verstoken omdat er nauwelijks wind is. Kostbaar in die zin dat voor de oversteek naar Nieuw Zeeland elke druppel diesel hard nodig kan zijn. We zijn blij dat we dadelijk aan de oversteek kunnen beginnen met nog steeds volle tanks.

Info, UTC: 2016-11-03 07:02, Local timezone: UTC+13, Speed: 3.7 knots, Heading: 234

Woensdag 2 November 2016, 07:15

Tonga naar Minerva reef 2

Alles goed! Prettig zeilweer.

Info, UTC: 2016-11-02 07:15, Local timezone: UTC+13, Speed: 5.4 knots, Heading: 245

Dinsdag 1 November 2016, 07:42

Tonga naar Minerva reef 1

We zijn onderweg naar Nieuw Zeeland! Maar we maken eerst nog een tussenstop op Minerva reef. Dat is een ondiepte in de zee waar je kunt ankeren, midden op de oceaan. En dat is handig want dat kunnen we daar wachten op het juiste weer om de rest van de oversteek naar Nieuw Zeeland te voltooien.

Info, UTC: 2016-11-01 07:42, Local timezone: UTC+13, Speed: 4.6 knots, Heading: 225

Zaterdag 29 Oktober 2016, 23:41

Nukualofa

We zijn nu op Nukualofa bij "Big Mama", het eindstation van Tonga. Het is nu, samen met tientallen andere boten, wachten op een geschikt moment om Tonga te verlaten. Iedereen is met het weer bezig en het in orde maken van de boot. De spanning is overal voelbaar want de oversteek naar Nieuw Zeeland is berucht om de ingewikkelde weersystemen. Te lang wachten kan ook weer niet, want het cyclonen-seizoen begint er aan te komen. Op dit moment lijkt woensdagochtend een geschikt startmoment te kunnen worden, maar dat kan hier ook zomaar weer veranderen. De meteorologen hebben het er druk mee om alle boten op de hoogte te houden. Het kortegolfnetje van de oversteek naar Nieuw Zeeland is ook via internet te ontvangen: kijk op www.yit.nz/internet-radio. De deelnemende boten zijn dagelijks te horen evenals het weerpraatje van de meteoroloog. Het netje start iedere dag om 19:00 UTC, dat is om 20:00 wintertijd in Nederland. Hier is het dan 8 uur 's ochtends.

Info, UTC: 2016-10-29 23:41, Local timezone: UTC+13, Speed: 0.0 knots, Heading: 004

Zondag 23 Oktober 2016

Niue
Niue - Het kleinste land ter wereld › Blog › Pacific › Niue
Onderweg vanaf Suwarrow naar Tonga is het maar een kleine omweg naar Niue. Omdat we wel van een omweg houden besluiten we een kijkje te gaan nemen op Niue, ook al hebben we nog nooit gehoord van dit kleinste land ter wereld. De omweg bleek een goede keus; Niue verrast ons aangenaam!

Maandag 17 Oktober 2016, 21:03

Aangekomen op de Haapai groep van Tonga

Het was een beetje omstuimig weer maar dat wisten we van te voren. De tijd van zeilen met de tropische passaatwinden in de rug is helaas voorbij. We hadden voor de verandering nu eens de wind van schuin van voren. Dus veel helling, veel hoekige golven van voren. Gelukkig wel volle maan. Bij aankomst bijna een aanvaring met een enorme walvis die groter is dan onze boot. Gelukkig deden alle partijen hun best om een aanvaring te voorkomen. Wat een kolossaal dier als dat zo ineens op een paar meter afstand voor je boot naar boven komt!

Info, UTC: 2016-10-17 21:03, Local timezone: UTC13, Speed: 0.0 knots, Heading: 269

Maandag 17 Oktober 2016, 02:21

Onderweg naar Tonga's Hapai group

We zijn onderweg naar de volgende groep eilanden van Tonga, zo'n 80 mijl meer naar het zuiden. Nu nog even een lunch-pauze op Maninita, een klein onbewoond eilandje dat een vogelparadijs is. Het ligt erg afgelegen, er komt bijna nooit iemand. Wij zijn dan ook de enigen hier. Net leuk gesnorkeld, want ook onder water is het hier super mooi. Zometeen weer verder, morgenvroeg hopen we aan te komen op de Hapai-groep.

Info, UTC: 2016-10-17 02:21, Local timezone: UTC+13, Speed: 0.0 knots, Heading: 048

Zaterdag 15 Oktober 2016

Suwarrow
Suwarrow - Rotte appel in de mand › Blog › Pacific › Suwarrow
In alle voorgaande blogs sprankelt ons enthousiasme. Maar een enkele keer kan het, zelfs in de Pacific, wat tegenzitten en komen we terecht op een plek waar het minder leuk is dan we dachten. Voor alle eerlijkheid nu dus ook een keer een verslag van een tegenvaller.

Maandag 3 Oktober 2016, 18:27

Tonga!

Veilig aangekomen op Tonga! Prettigste oversteek ooit. Inklaren duurde wat lang, maar verder mooi en leuk land! Heel veel oude bekenden hier, dit is de verzamelplek van alle boten die komende maand naar Nieuw Zeeland vertrekken, dus veel activiteiten hier. Er worden hier lezingen georganiseerd over de oversteek naar en inklaring op Nieuw Zeeland. We gaan meedoen met een race, etc. Maar natuurlijk ook Tonga ontdekken!

Info, UTC: 2016-10-03 18:27, Local timezone: UTC13, Speed: 0.0 knots, Heading: 014

Zondag 2 Oktober 2016, 08:13

Niue naar Tonga 2

Wie al langer onze blog volgt weet dat we, wanneer we naar het Westen reizen, regelmatig de klok een uurtje moeten terugdraaien. Als we de hele wereld zouden rondvaren dan zouden we de klok 24 keer een uurtje vroeger hebben gezet maar dan klopt de datum niet meer. Dus ergens moet je de datum aanpassen en dat ergens is precies hier bij de datumgrens. Dus nu is het zaterdagmiddag bij het passeren van de datumgrens ineens zondagmiddag geworden. En nu lopen we niet meer 13 uur op Nederland achter maar hebben we een voorsprong van 11 uur. Morgenvroeg komen we op Tonga aan. De hele trip perfect zeilweer!

Info, UTC: 2016-10-02 08:13, Local timezone: UTC13, Speed: 4.4 knots, Heading: 282

Zaterdag 1 Oktober 2016, 07:36

Niue naar Tonga 1

Alles goed! Prettig zeilweer! Niue was fantastisch!

Info, UTC: 2016-10-01 07:36, Local timezone: UTC-11, Speed: 5.5 knots, Heading: 276

Vrijdag 30 September 2016

Terugblik of vooruitblik?
Terugblik of vooruitblik? - Gedachten vanaf de Pacific › Blog › Pacific › Terugblik of vooruitblik?
We kijken terug op een jaar lang onderweg, maar we kijken ook vooruit. We besluiten om, eerder dan gepland, onze reis te beeindigen, maar dat is niet het enige besluit...

Donderdag 15 September 2016, 08:18

Aangekomen op Niue

Dit was me het tochtje wel! In vijf dagen tijd van tropische hitte van 35 graden naar nu "maar" 20 graden. Van nagenoeg windstil naar stormachtig. Vandaag was een zeildril, met alle weertypes, windsterktes en windrichtingen, met als overeenkomst regen. Twee dagen geleden nog zeilend zonder kleding, vandaag voor het eerst Nederlandse zeilkleding aan en van boven tot onder diep ingepakt het toch nog koud hebben. De dag eindigde in een plotseling opstekende wind (zeg maar storm) van 35 knopen wind en striemende regen. Dat was het moment waarop we Donazita inhaalden, onze voorligger in onze "race" van drie boten. Ze lagen zo ver op ons voor dat ze dachten vanacht om lekker rustig te kunnen varen, terwijl wij ons uitsloofden om hard te blijven gaan. Niet vanwege de "race" maar omdat we het slechte weer zoveel mogelijk vooruit wilden blijven gaan. Hoe dan ook, vanochtend stoven we een luierende Donazita voorbij. Typische schildpad en haas verhaal. En helaas bleken op Niue alle moorings bezet op 2 na. En die gingen dus op volgorde van binnenkomst naar Vaguebond en naar ons; Donazita moet helaas de nacht dooorbrengen op zee in 35 knopen wind... We hebben met ze te doen!

Info, UTC: 2016-09-15 08:18, Local timezone: UTC-11, Speed: 0.0 knots, Heading: 004

Woensdag 14 September 2016, 09:40

Suwarrow naar Niue 4

Squalls. Harde wind. We racen, breken records. Want we willen morgenavond aankomen. We moeten gemiddeld 6.5 knopen varen.

Info, UTC: 2016-09-14 09:40, Local timezone: UTC-11, Speed: 6.9 knots, Heading: 234

Dinsdag 13 September 2016, 06:02

Suwarrow naar Niue 3

Alles goed! Weer wat meer wind, dus we gaan nu weer op een wat normaler tempo. Nog zo'n 280 mijl te gaan.

Info, UTC: 2016-09-13 06:02, Local timezone: UTC-11, Speed: 5.4 knots, Heading: 226

Maandag 12 September 2016, 05:58

Suwarrow naar Niue 2

We zijn met drie boten vertrokken dus het is een race! En omdat er nauwelijks wind staat is het een slakkenrace met snelheden van soms maar drie knopen. De tijd maar weer eens bijgesteld want op Niue lopen ze 13 uur achter op de Nederlandse zomertijd. En dat was inmiddels al weer goed te merken aan de steeds latere zon.

Info, UTC: 2016-09-12 05:58, Local timezone: UTC-11, Speed: 3.7 knots, Heading: 223

Zondag 11 September 2016, 05:44

Suwarrow naar Niue 1

Suwarrow is geen aanrader! Gelukkig zijn we er weg, nu op naar Niue, samen met nog twee andere boten. Een kleine 500 mijl te gaan.

Info, UTC: 2016-09-11 05:44, Local timezone: UTC-11, Speed: 3.5 knots, Heading: 225

Zondag 4 September 2016, 06:21

Suwarrow

We zijn er! De overtocht was niet de meest gedenkwaardige maar we zijn behouden aangekomen. Prachtig atol in the middle of nowhere. Gelijk al een coconutcrab gezien, dat zijn enorme krabben die een kokosnoot uit elkaar kunnen trekken. Veel natuurschoon hier, we gaan morgen op ontdekkingstocht. Nu eerst weer eens een normale nachtrust, op een niet bewegende boot, zonder wacht te hoeven draaien. Gewoon lekker uitslapen. De laatste 80 mijl of zo trouwens op de motor gevaren, er was totaal geen wind meer.

Info, UTC: 2016-09-04 06:21, Local timezone: UTC-10, Speed: 0.0 knots, Heading: 307

Zaterdag 3 September 2016, 10:06

Maupiti naar Suwarrow 6

Het kon nog slechter! Vandaag de hele dag gevaren door een of ander front. Voortdurend regen, alle windrichtingen en windsterktes gezien. Voor het eerst hadden we een dag die leek op een Nederlandse dag wat weerbeeld betrof. Aan het einde van de middag stabiliseerde de wind zich in tegenwind. Geen zin meer in gedoe en nog een dag langer varen, dus de motor aan. Dat bleek ook de conclusie van een Belgische boot die vlak bij ons terecht was gekomen en ook op weg was naar Suwarrow. Voor het eerst in lange tijd weer eens Nederlands gesproken over de Marifoon. En, net als in Nederland, geklaagd over het weer. Wat ook typisch Nederlandsachtig weer lijkt te zijn. Alsof we weer in Nederland zijn!

Info, UTC: 2016-09-03 10:06, Local timezone: UTC-10, Speed: 5.0 knots, Heading: 296

Vrijdag 2 September 2016, 05:29

Maupiti naar Suwarrow 5

Vlak na het schrijven van de blog van gisteren klaarde het weer op. De omstandigheden zijn nu weer zoals we ze gewend zijn. Nog minder dan 200 mijl te gaan, zaterdag (hier, we lopen 12 uur achter) hopen we aan te komen.

Info, UTC: 2016-09-02 05:29, Local timezone: UTC-10, Speed: 4.4 knots, Heading: 305

Donderdag 1 September 2016, 06:42

Maupiti naar Suwarrow 4

Slechtste zeildag ever! Vlak na het schrijven van vorige update kwamen we in een front terecht. De hele nacht regen, wind varierend van nul tot stormachtig. Het enige dat constant bleef was de windrichting, en dat was nou net niet een windrichting waar we gemakkelijk op zeilen. Hoge golven, Ilona zeeziek. En uiteraard geen maan, dus alles in het pikdonker. En door dit alles ook nog maar weinig opgeschoten. Terwijl ik dit schrijf zijn we een etmaal verder. Nog steeds in het front, met regenbuien en wisselende wind. Uit voorzorg diep gereefd, maar daardoor behalve tijdens de windpieken maar een lage snelheid. Maar ja, het is nacht, geen maan, pikdonker, geen zin om de hele nacht buiten met de zeilen te prutsen dus het wordt weer een nacht met maar weinig vooruitgang maar veel geschommel.

Info, UTC: 2016-09-01 06:42, Local timezone: UTC-10, Speed: 3.5 knots, Heading: 306

Woensdag 31 Augustus 2016, 05:16

Maupiti naar Suwarrow 3

Alles goed! Niks bijzonders te melden eigenlijk.

Info, UTC: 2016-08-31 05:16, Local timezone: UTC-10, Speed: 5.4 knots, Heading: 265

Dinsdag 30 Augustus 2016, 05:09

Maupiti naar Suwarrow 2

Alles goed! Nog 500 mijl te gaan. Lichte wind, we varen al sinds vertrek met de Parasailor.

Info, UTC: 2016-08-30 05:09, Local timezone: UTC-10, Speed: 5.0 knots, Heading: 286

Maandag 29 Augustus 2016, 05:18

Maupiti naar Suwarrow 1

Vanochtend vertrokken van Maupiti, op weg naar Suwarrow! Nog 600 mijl te gaan...

Info, UTC: 2016-08-29 05:18, Local timezone: UTC-10, Speed: 4.2 knots, Heading: 294

Zaterdag 27 Augustus 2016

Societies
Societies - Het laatste stuk Frans Polynesië › Blog › Pacific › Societies
De Societies zijn qua landschap onwaarschijnlijk bevoorrecht. Ze vormen een combinatie tussen de weelderig begroeide imposante bergen van de Markiezen met daar omheen een lagune zoals de Tuamotus die door een rif aan de buitenzijde wordt begrensd.

Vrijdag 19 Augustus 2016, 11:38

Maupiti

Alles goed!

Info, UTC: 2016-08-19 11:38, Local timezone: UTC-10, Speed: 0.1 knots, Heading: 226

Woensdag 17 Augustus 2016, 20:16

Bora Bora

Alles goed! Mooi eiland, wel wat toeristisch!

Info, UTC: 2016-08-17 20:16, Local timezone: UTC-10, Speed: 0.0 knots, Heading: 184

Zaterdag 13 Augustus 2016, 17:13

Raiatea

Weer een halte verder op de society islands! Het einde van Frans Polynesie komt in zicht... Maar eerst gaan we nog snel even kijken wat Raiatea voor moois te bieden heeft.

Info, UTC: 2016-08-13 17:13, Local timezone: UTC-10, Speed: 0.0 knots, Heading: 029

Maandag 8 Augustus 2016, 18:46

Huahine

Vanacht overgestoken van Moorea naar Huahine. Beetje onstuimig tochtje, 20-25 knopen wind, veel golven, maar wel leuk. Net aangekomen, ziet er weer fantastisch uit hier!

Info, UTC: 2016-08-08 18:46, Local timezone: UTC-10, Speed: 0.0 knots, Heading: 004

Zondag 7 Augustus 2016, 04:44

Moorea

Al een paar dagen op Moorea. Prachtig maar wel toeristisch eiland. Dat laatste natuurlijk omdat het zo dicht bij Tahiti ligt. Vandaag wezen speervissen om een vis te vangen om te voeren aan... de Stingrays! Er is hier een plek waar ze met toeristen gaan kijken naar de haaien en stingrays. Die voeren ze dan om er zeker van te zijn dat die dieren er zijn. Maar ze zijn dus gewend om gevoerd te worden en met name de stingrays (toch altijd wel ruim een meter doorsnee en met een dodelijke pijl in hun staart) komen heel beleefd bedelen en uit de hand eten als je vis voor ze meeneemt. Nou ja, beleefd, je wordt zowat bedolven onder de stingrays als ze eenmaal doorhebben dat je vis bij je hebt. De haaien (tientallen) cirkelen wat onnozel om je heen. Erg spectaculair! Filmpje volgt!

Info, UTC: 2016-08-07 04:44, Local timezone: UTC-10, Speed: 0.0 knots, Heading: 332

Woensdag 3 Augustus 2016, 05:06

Moorea

Alles goed! We zijn veilig aangekomen op Moorea. Netjes geankerd en gelijk wat stingrays rond de boot. Geen internet hier. Waarschijnlijk gaan we morgen een baai verder.

Info, UTC: 2016-08-03 05:06, Local timezone: UTC-10, Speed: 0.0 knots, Heading: 193

Maandag 1 Augustus 2016

Tuamotu
Tuamotu - Idyllische atollen met ruige riffen › Blog › Pacific › Tuamotu
Tuamotu wordt ook wel the dangerous archipelago genoemd en dat is niet voor niets. Keihard stenig en scherp koraal dat onverwachts stijl en grillig omhoogrijst vanuit de bodem van de zee en alsof dat niet pikant genoeg is, gaat daar nog een sausje met pittige en onvoorspelbare stromingen overheen. Maar eerlijk is eerlijk, sinds de tijd van GPS is het leven van de schipper een stuk minder onzeker in deze archipel (want je weet tenminste waar je precies bent, ook als het volledig bewolkt en donker is!) en al met al is het risico aanvaardbaar en de aantrekkingskracht groot... Want Tuamotu is ook: kristalhelder water, grote lagunes waar je heerlijk kunt ankeren. Koraalrijk, visrijk, haairijk, kokosnoten op onbewoonde eilandjes (motu), afgelegen, onbedorven, palmbomen met witte stranden.

Zaterdag 30 Juli 2016

Zeeziekte
Zeeziekte - Oorzaak en voorkomen › Artikelen › Zeeziekte
Zeeziekte, iets waar door zeelui die er zelf geen last van hebben vaak lacherig over wordt gedaan maar wat voor de mensen die eraan lijden dramatische gevolgen kan hebben. In de tijd dat wij onderweg zijn hebben we mensen gezien die hun wereldreis na alle moeite en voorbereidingen hebben moeten afbreken omdat iemand aan boord dermate last van zeeziekte bleef houden dat het niet leuk meer was. Aan de andere kant hebben we gemerkt dat de meeste zeevarenden geen idee hebben wat de oorzaak is van zeeziekte laat staan wat je ertegen kunt doen, en worden er onzinnige maatregelen genomen of toevlucht gezocht tot nepmiddelen als magnetische armbandjes, rare brilletjes, aardappels om de nek, enzovoorts die vrijwel zeker niet werken. En dat terwijl de oorzaak van zeeziekte al lang geen mysterie meer is en er met de juiste kennis veel kan worden gedaan om zeeziekte op zijn minst te reduceren.

Vrijdag 29 Juli 2016

Stuurautomaat booster
Stuurautomaat booster - Hoe je een helmstok-stuurautomaat opvoert › Artikelen › Voortstuwing › Stuurautomaat booster
Omweg heeft geen stuurwiel maar een helmstok. We willen zelfsturing, maar de gangbare helmstok-stuurautomaten zijn ontworpen met kleine lichte boten in gedachten en we verslijten ze snel met onze toepassing. In dit artikel vind je onze oplossing.

Dinsdag 12 Juli 2016, 04:56

Op weg naar Tahiti

We zijn onderweg naar Tahiti. We hopen daar de 13e aan te komen zodat we de feestelijkheden van de 14e juli mee kunnen maken. Niet dat ze hier zoveel op hebben met Frankrijk maar voor een feestje zijn ze hier altijd wel te porren en ze geven hier hun eigen draai aan die dag. Zeilomstandigheden zijn goed!

Info, UTC: 2016-07-12 04:56, Local timezone: UTC-10, Speed: 5.2 knots, Heading: 256

Vrijdag 8 Juli 2016, 05:00

Fakarava

De ingang van Fakarava was een makkie! Gelijk maar even een drift snorkel door de pass gemaakt, geweldig! Tientallen haaien gezien en ander interessant onderwaterleven. Gaan we zeker herhalen. Nu liggen we in de lagune van dit atol op volkomen vlak water en onder een heldere hemel. Kan weer niet beter!

Info, UTC: 2016-07-08 05:00, Local timezone: UTC-10, Speed: 0.0 knots, Heading: 319

Donderdag 7 Juli 2016, 05:32

Onderweg naar Fakarava

We zijn onderweg naar Fakarava. Morgenmiddag komen we daar aan. Vervelend weer: weinig wind afgewisseld door squalls. Geen maan. Nou ja het is winter hier he? Valt nog mee!

Info, UTC: 2016-07-07 05:32, Local timezone: UTC-10, Speed: 3.9 knots, Heading: 266

Maandag 4 Juli 2016, 16:40

Makemo

Gisteren aangekomen in de center anchorage van dit prachtige atol! Bewolkt en regenachtig winterweer hier. Vanacht maar 25 graden, brrrr.

Info, UTC: 2016-07-04 16:40, Local timezone: UTC-10, Speed: 0.0 knots, Heading: 237

Donderdag 30 Juni 2016

De Markiezen deel 2
De Markiezen deel 2 - Het, of in ieder geval Een Paradijs! › Blog › Pacific › De Markiezen deel 2
Het hele jaar door mooi weer, vrolijke en gastvrije mensen, geen straatvuil, dramatisch mooie bergen met weelderige begroeiing. Je eten pluk je van een boom of uit het water. Dansen, zingen. Het paradijs bestaat!

Zondag 26 Juni 2016, 05:13

Makemo

Het was een rare dag. Na een hele nacht samen met Esperanza te hebben opgevaren naar Makemo kwamen we aan bij de pas. De kentering van het tij zou plaatsvinden om 9.15 uur met hoogwater, waarbij het instromende water tot stilstand komt en het atol weer begint uit te stromen. Maar toen we om 8 uur voorzichtig gingen kijken bleek het water (al?) uit te stromen. Om advies gevraagd op het radionetje en we kregen te horen door mensen die hier al eerder een seizoen zijn geweest dat door de harde wind er veel water aan de tegenoverliggende kant van de pas over het koraalrif wordt gestuwd en er dus alleen maar uitstromend water is en er geen kentering komt. Gaan met die bananen was het advies, en met de gashendel ver open en een woest zwalkende boot lukte het ons om met een halve knoop snelheid door de naar buiten kolkende watermassa heen te dringen. Het was raften maar dan tegen de stroom in. Onze vrienden van de Esperanza hebben het drie keer geprobeerd maar het lukte hen niet... dus via de radio hebben we voorlopig afscheid moeten nemen. Het advies dat we kregen was om niet bij het dorpje te ankeren (waar ook internet is) maar op een meer beschutte plaats in verband met de harde wind die we de komende dagen zullen krijgen. Inmiddels zijn wij binnen in het atol op een supermooie plek aangekomen waar we de harde wind kunnen uitzitten. We zijn hier helemaal alleen, met een supermooi eiland voor onszelf, met kokospalmen, mooi strandje en een verlaten hut zodat we ook nog binnen kunnen zitten als we dat willen. Alleen jammer dat er hier geen internet is maar als de harde wind weer voorbij is zullen we wel weer ergens internet tegen gaan komen. Het krioelt hier van de haaien maar het zijn gelukkig "black tip reef sharks" en die eten doorgaans geen mensen. Toch blijft het wel wat apart om al snorkelend zo'n beest rakelings langs je heen te zien glijden, maar het zal wel wennen. Ze zwemmen heel gracieus, bemoeien zich niet met ons en zijn prachtig om te zien. En uiteraard weer een prachtig koraalrif onder de boot waar ook van alles te zien is. Daarnet twee heerlijke zelfgemaakte pizza's gegeten op ons eigen eiland. Aan de andere kant van het rif horen we het gebulder van de oceaangolven die op het rif stukslaan en we zien soms metershoge fonteinen water opspatten. Maar aan deze kant van het rif liggen we in de luwte en eigenlijk heel comfortabel. We zetten het ankeralarm zodat we wakker worden als de boot op drift zou raken zodat we gerust kunnen gaan slapen.

Info, UTC: 2016-06-26 05:13, Local timezone: UTC-10, Speed: 0.0 knots, Heading: 177

Zaterdag 25 Juni 2016, 04:58

Op weg naar Makemo

Man wat vliegt de tijd! Vorige week aangekomen in Raroia en nu is het alweer precies een week geleden dat we voor het laatst een berichtje hebben geplaatst. Het is fantastisch hier! Erg mooi helder water, erg veel onderwaterleven en allemaal onbewoonde eilandjes. We hebben eenmaal gedoken en dagelijks gesnorkeld, gebarbecued op het strand en het rif verkend. Wat een leven. Op Esperanza hebben we de Kon Tiki documentaire gezien. Erg interessant, de beroemmde Kon Tiki is op Raroia gestrand, midden in de brekende golven aan de gevaarlijke kant van het rif. Er is een monument geplaatst en daar waren we vlakbij geankerd. Tijdens onze ochtendduik van de week werden we door vijf GROTE Manta's tegelijkertijd op een show getrakteerd!! Ze bleven een hele poos bij elkaar in de buurt en wij hadden gelukkig onze camera mee. Wat een fantastische ervaring en op nog geen 20 meter van Omweg! Terwijl ik dit schrijf zijn we op weg naar Makemo. Het zou kunnen dat daar internet is en we dus onder andere de volgende blog kunnen uploaden (Markiezen deel II). We varen samen met Esperanza, een boot uit Oostenrijk. De wind en zee zijn rustig en we varen rond de vijf knopen in de goede richting. Later zullen we meer gaan vertragen, anders komen we te vroeg aan voor de pas morgenochtend. Internet is niet zeker en als dat niet lukt, zullen we ons best doen om morgenavond een berichtje te sturen via de kortegolf dat we zijn aangekomen.

Info, UTC: 2016-06-25 04:58, Local timezone: UTC-10, Speed: 5.6 knots, Heading: 250

Zaterdag 18 Juni 2016, 05:02

Toamotu

Het binnenvaren van het atol Raroia was een makkie. We gingen expres te vroeg richting de pas, kregen te maken met tegenstroom door het uitstromende water waardoor we nauwelijks vooruit kwamen, en toen de kentering kwam gingen we vanzelf naar binnen. Klaar. Eenmaal binnen navigeerden we op satellietfoto's van Google Earth waarop koraalriffen goed zichtbaar zijn en zijn we overgestoken naar de Oostkant van het atol. Dankzij die foto's konden we de goed de riffen omzeilen maar we meden ook de toenmalige wolkjes omdat je nooit weet wat eronder zit. Goede kaarten zijn van dit gebied nooit gemaakt dus iedereen navigeert op fotomateriaal en kijkt uiteraard zelf goed uit. Dus in ons geval stond ik de hele reis (meer dan een uur) op de boeg om in het water uit te kijken naar koraalriffen. De omgeving hier doet denken aan San Blas. Lage eilandjes, veel wuivende palmbomen, helder lichtblauw water en koraalriffen om de boot. De koraalriffen en de vissen zijn hier wel totaal anders dus weer helemaal interessant. Na een eerste verkennende snorkelsessie valt het ons op dat er hier meer kleuren zijn dan op andere plekken, zowel voor wat betreft de vissen als het koraal. De lagune is zo ongeveer even groot als het ijsselmeer, maar dan met veel minder verkeer en op infrastructuur hoef je niet te rekenen. Er zijn geen winkels, nauwelijks bevolking, geen internet of zelfs maar telefoonbereik, het is hier voornamelijk onbewoond gebied. Geen indianen die de kokosnoten oogsten, dus onder iedere palmboom ligt hier een enorme berg kokosnoten waarvan een groot deel alweer ontkiemd is. Dit is dus nog maar een enkel atol van de Toamotu, we gaan nog wat meer atollen aandoen maar de afstanden zijn voor Europese begrippen enorm. Voorlopig liggen we hier prima met nauwelijks enige deining.

Info, UTC: 2016-06-18 05:02, Local timezone: UTC-10, Speed: 0.1 knots, Heading: 032

Vrijdag 17 Juni 2016, 05:32

Marquesas naar Toamotu 4

Afgelopen nacht zagen we steeds squalls om ons heen, maar we konden op wat spetters na de dans redelijk goed ontspringen. Tot vanochtend toen we omsloten werden door een gigantische squall die zowat het hele radarscherm vulde. Het duurde maar liefst 45 minuten voor we er weer uit waren en al die tijd waaide het meer dan 30 knopen en stortregende het keihard. Het regende niet alleen maar water maar ook bananen, want een van de kammen bananen hing wat los onder de zonnepanelen en begon in de keiharde wind heen en weer te zwiepen ondertussen bananen rondstrooiend in de kuip en op het achterdek. Vandaag de hele dag door voldoende wind, wel een heel erg onrustige zee met oude golven en nieuwe golven die haaks op elkaar staan, maar we schieten in ieder geval wel eindelijk eens lekker op. Dat komt goed uit want morgenvroeg rond 9.40 staat het water in de pas naar de lagune van het atol Raroia 15 seconden stil en precies op dat moment moeten we daar naar binnen varen. Het is een nauwe pas en door het getijdeverschil is het water altijd bezig om of naar binnen of naar buiten te stromen en dat gaat met een snelheid die de mogelijkheden van een zeilboot ver te boven gaat. Behalve tijdens het magische moment dat de stroomrichting omkeert, maar wanneer dat is weet niemand met zekerheid te zeggen omdat het behalve van het tij ook afhangt van de hoeveelheid water die door de wind over het koraalrif naar binnen is geslagen en dus ook naar buiten moet stromen. Spannend allemaal maar het schijnt de moeite waard te zijn. De klok een half uur verzet naar de tijd die op de Toamotu geldt, en hiermee lopen we precies 12 uur achter op de Nederlandse zomertijd.

Info, UTC: 2016-06-17 05:32, Local timezone: UTC-10, Speed: 4.8 knots, Heading: 190

Donderdag 16 Juni 2016, 04:50

Marquesas naar Toamotu 3

Help, de motor start niet! De wind zakte vanmiddag even in tot 3 knopen en aangezien we vrijdagochtend precies tussen hoog en laag water de pas in willen varen (dan is er geen stroming) en er zaterdag harde wind komt, hebben we een tijdsschema en kunnen we ons blijven dobberen niet permitteren. Dan komen we achter op schema en moeten we straks harder varen dan kan met de voorspelde wind. Dus we zetten de motor aan. Draai. Njet, geen koelwater! Natuurlijk denk je dan direct aan de impeller maar die is 100 uur geleden vervangen door een splinternieuwe en in het onderhoudsschema van de motor staat dat je hem slechts eenmaal per 1000 uur(!) hoeft te inspecteren. Frans had dit nog speciaal opgezocht in de Markiezen, omdat hij alle eventueel bijna benodigde motoronderhoud wilde doen en heeft gedaan voordat we in de enge Tuamotus komen. Het zal de impeller dus niet zijn, toch... Vannacht varen we niet heel ver langs de eerste eilanden van de Tuamotus. Zul je net zien dat de wind volledig wegvalt en de stroming ons op de riffen zet!! Na wat dingen bekeken te hebben (gelukkig kun je in Omweg overal goed bij), komen we tot de conclusie dat het waarschijnlijk toch de impeller zal zijn. Dat blijkt inderdaad, er zijn twee schoepen af en overal zitten barsten in. Ongelooflijk! Gelukkig hebben we er tien(!) op voorraad en vervangen was in een ommezien klaar. Verder alles nog heel goed aan boord, we zaten al vanaf dag 1 in ons ritme en genieten tot nu toe van een vriendelijke oceaan en lekker weer. Oh vandaag eten we couscous met een rode saus met knoflook, vers geplukte pepertjes bananen en papaya uit de Markiezen. Gisteren hadden we spaghetti met dezelfde versgeplukte vruchten/peper uit de Markiezen maar dan met een romige kokossaus. Dit zou ik in Nederland niet zo gauw in mijn hoofd halen, bananen en kokosnoot in de spaghetti maar eigenlijk is het erg lekker ook nog! En je moet toch wat met die overvloed aan bananen he....

Info, UTC: 2016-06-16 04:50, Local timezone: UTC-10, Speed: 4.2 knots, Heading: 210

Woensdag 15 Juni 2016, 04:47

Marquesas naar Toamotu 2

Alles goed! Wat weinig wind gehad maar het gaat weer de goede kant op.

Info, UTC: 2016-06-15 04:47, Local timezone: UTC-10, Speed: 4.6 knots, Heading: 203

Dinsdag 14 Juni 2016, 04:47

Marquesas naar Toamotu 1

Gisteren een laatste stop gemaakt in Ua Pou, in de baai van het kleine dorpje Hakahetau. Het eiland en de baai zijn schitterend, op de achtergrond indrukwekkende verticale pilaren (de gestolde lava van wat ooit een vulkanische berg was) en een mooie vallei waar we weer hele leuke lokale mensen hebben leren kennen en we spontaan uitgenodigd werden om morgen bij iemand die Cyril ook kent -Jean Marc- te komen dineren. Erg jammer dat we vanwege het weer de volgende dag alweer door moesten varen maar we hebben genoten van de ene dag. Geluncht met de lokale bevolking die ons spontaan uitnodigde mee te eten in de schaduw onder een grote boom. We hebben vier biertjes uit Panama geruild tegen twee kammen bananen en ik-weet-niet-hoeveel-kg fruit zoals pompelmoezen, papaya's en een soort meloen. We zijn nu goed bevoorraad voor de Tuamotu, waar niets anders groeit dan kokospalmen... Vanochtend vertrokken, met een gevoel dat we helemaal niet weg willen uit het Markiezen-paradijs!! Een mooie zeildag, mooi weer, rustige zee en een lichte wind. Heerlijk en heel wat beter dan het weer van de afgelopen week met ruige zee en dikke buien met veel wind. Als het goed is, blijft het de hele periode kalm met lichte wind en dus geschikt om te zeilen naar 'the dangerous archipelo'; de Tuamotu. Met hun verraderlijke stromingen, ondieptes van hard koraal en slechte zichtbaarheid, wil je daar liever geen pittige weersomstandigheden hebben! Oh, gisteren een haai gevangen. Oeps, gelukkig kwam het haakje los! Vandaag en gisteren meermaals dolfijnen gezien die vrolijk meters (!) uit het water sprongen.

Info, UTC: 2016-06-14 04:47, Local timezone: UTC-10, Speed: 4.5 knots, Heading: 194

Donderdag 2 Juni 2016, 06:49

Ua Huka

We hebben steeds geen internet dus helaas kunnen we ons verhaal "deel 1 Markiezen" -dat we inmiddels al een poosje af hebben- niet uploaden. Gisteren haalden we ons anker op in Hapatoni, zeilden naar Hanamoenoa en daarna naar het noorden van Hiva Oa waar we overnachtten. Nu zijn we in de hele smalle "Invisible Bay" op het kleinste bewoonde eilandje van de Markiezen; Ua Huka. Wederom erg lieve mensen hier! Morgen gaan we waarschijnlijk naar Nuku Hiva, het hoofdeiland en daar zullen we waarschijnlijk internet hebben en dus de site updaten :-) Bedtijd hier, weltrusten!

Info, UTC: 2016-06-02 06:49, Local timezone: UTC-9, Speed: 0.0 knots, Heading: 265

Zondag 29 Mei 2016

De Markiezen deel 1
De Markiezen deel 1 - Luilekkerland! › Blog › Pacific › De Markiezen deel 1
Luilekkerland bestaat! De Markiezen zijn een groep eilanden waar al je eten te rapen, plukken of gemakkelijk te vangen is, waar je geen kans krijgt om je geld uit te geven omdat niemand geld wil aannemen, waar de mensen vriendelijk, gul en artistiek zijn, en zingen, dansen en feesten hoog in het vaandel staan.

Vrijdag 27 Mei 2016, 05:08

Fatu Hiva aankomst

Alles goed gegaan, het was een mooie zeiltocht over glad water en we haalden toch nog meer dan zes knopen af en toe. We liggen in de indrukwekkende baai van de virgins van Fatu Hiva!

Info, UTC: 2016-05-27 05:08, Local timezone: UTC-9, Speed: 0.0 knots, Heading: 263

Vrijdag 27 Mei 2016

Oversteek naar de Markiezen
Oversteek naar de Markiezen - 4000 zeemijlen, 38 dagen op zee › Blog › Pacific › Oversteek naar de Markiezen
Hoe we zonder het te beseffen aan een oversteek van 4000 zeemijlen begonnen nadat er ineens een weergat ontstond. Hoe we dachten alleen maar naar de Galapagos te gaan varen wat uiteindelijk heel anders uitpakte. Hoe we niet welkom waren op de Galapagos maar in een verblijf dat korter duurde dan een etmaal toch op een groot feest terechtkwamen. Hoe de Banana-Balad ontstond. En meer.

Woensdag 25 Mei 2016, 14:56

Markiezen, 25 mei) {msg:nl:We zijn onderweg naar Fatu Hiva! Zoju

We zijn onderweg naar Fatu Hiva! Zojuist (onze tijd) vier uur 's nachts vertrokken zodat we lekker rustig aan kunnen doen (er staat erg weinig wind) en toch ruim binnen daglichtperiode in de baai van de Virgins aan kunnen komen. We hebben nog steeds geen internet gehad. Wellicht komt dit daar....? Qua internet is het hier geen paradijs maar ja, dat geeft wel lekker veel gelegenheid om van het echte paradijs te genieten.... Het is hier prachtig groen en er zijn ontzettend veel fruitbomen waar de mensen heel graag en heel gul van uitdelen. Heerlijk hier!

Info, UTC: 2016-05-25 14:56, Local timezone: UTC-9, Speed: 5.0 knots, Heading: 137

Maandag 16 Mei 2016, 15:04

Alles goed, geen internet

Alles goed maar er is geen internet! Het is hier prachtig en de mensen ook. Wat een enorm verschil met de Carieb, de geldgekte is hier (nog) niet begonnen en mensen zijn hier warm vanuit hun hart. We hebben een verslag klaar van de oversteek en ervoor maar uploaden moet nog even lukken....

Info, UTC: 2016-05-16 15:04, Local timezone: UTC-9, Speed: 0.0 knots, Heading: 085

Donderdag 12 Mei 2016, 07:09

Oversteek Pacific dag 26 {msg:nl:Aangekomen in het paradijs! Van

Aangekomen in het paradijs! Vanmiddag aangekomen, zojuist terug van een feestje op dezelfde grote cat als in de Galapagos. Bijzonder om na zoveel tijd op zee weer ergens te zijn. Morgen gaan we het eiland verkennen! Plastic Plankton is er nog lang niet.

Info, UTC: 2016-05-12 07:09, Local timezone: UTC-9, Speed: 0.0 knots, Heading: 339

Woensdag 11 Mei 2016, 07:17

Oversteek Pacific dag 25

Drie mijl achter ons schijnt een lichtje aan de horizon. Het is de Eliana, de boot van Dave, een Australier. Zo dicht bij onze bestemming komen alle lijntjes weer bij elkaar. We hebben Dave leren kennen op ons avondje Galapagos en hij heeft ons een kam bananen geschonken omdat wij daar geen inkopen mochten doen. Op het radionetje vormde hij de vrolijke noot van het gezelschap. Maar net als veel anderen klaagde hij dat hij geen enkele vis ving en volkomen nutteloos al 1000 mijl een lijn achter zijn boot aan sleept. Wij schijnen de viskampioenen te zijn; we slepen niet nodeloos een lijn achter ons aan, dat slepen alleen een lijn wanneer we het tijd vinden voor een vis en dan vangen we er prompt ook een. Het leek ons wel aardig om de mensen die ons van groente en fruit hebben voorzien wat vis te kunnen aanbieden, dus hup, die lijn weer overboord. Enige tijd later zien we wolken vis het water uit spuiten. Die vissen worden belaagd door iets dat onder water op ze jaagt, eenmaal boven het wateroppervlak op de vlucht worden ze opgeschept door vogels die dit ritueel kennen en uit het niets te voorschijn komen wanneer er vissen in paniek boven het water uitspringen. Die arme visjes zijn noch onder water noch boven water hun leven zeker. Maar een van de tonijnen die op ze jaagt vergrijpt zich aan ons plastic octopusje en zo hebben we weer een tonijn aan boord. We bieden het dier direct een borrel aan waarna het prompt in een eeuwige roes wegzakt. Zijh buik blijkt even later vol te zitten met kleine visjes. Het is de grootste tonijn die we gevangen hebben, zo'n vijf kilo, dus we hebben morgen wat uit te delen. Morgen ja, want we zijn nog geen honderd mijl meer verwijderd van Hiva Oa en er staat veel wind op het programma. Morgen is bij ons woensdagmiddag en in een ver Nederland inmiddels donderdagochtend. Nog even doorbijten, het ruigste weer is voor het laatst bewaard, 20 knopen wind en best wel hoge golven. Op alleen onze rolfok halen wij 6 knopen snelheid en blijven daarmee de Eliana voor die maar liefst drie zeilen op heeft staan. Die boot van ons blijft ons toch nog steeds te verrassen; op sommige koersen vervloeken we het tuig terwijl op andere koersen we ineens best wel snel schijnen te zijn. Enfin, de volgende update zijn we hopelijk op Hiva Oa. Wat vaste grond onder de voeten is ons inmiddels uiterst welkom.

Info, UTC: 2016-05-11 07:17, Local timezone: UTC-9, Speed: 5.4 knots, Heading: 283

Dinsdag 10 Mei 2016, 06:11

Oversteek Pacific dag 24

Het bezoek gisteren viel wat tegen. De vogel heeft alleen maar geslapen en de ontmoetingen met de andere zeilboten bleef bij elkaars navigatieverlichting zien en een keer knipperen met een zaklamp. Op de radio bleef het stil, want je maakt waarschijnlijk veel slapende mensen wakker als je 's nachts ineens op de radio begint te kwetteren. In ons groepje relatief dicht bij elkaar varende boten is ineens nog een zeilboot op de AIS verschenen. De naam van de boot zegt ons niets, maar dat is niet zo gek want het blijken Fransen te zijn en die doen alleen maar mee aan Franstalige radionetjes. Maar omdat er hier geen Franstalige radionetjes zijn varen ze dan maar in afzondering en is er niemand die ze kent. Volgens de gegevens uit de AIS is het een boot met dezelfde afmetingen als de onze, dus dat blaast de competitiedrang nieuw leven in. Ze zijn op 6 mijl afstand, een schijntje op onze oversteek van 4000 mijl maar hun zeil is na lang zoeken als een klein stipje net aan de horizon te zien als beide boten zich toevallig tegelijkertijd op een golftop bevinden. De wind grenst aan wat we met de Parasailor aandurven en we varen tussen de 6 en 7 knopen. De Fransen doen ook hun best maar een paar uur later hebben we de afstand toch met 0.7 mijl weten op te rekken. Het is niet alleen competitie want we hebben berekend dat we woensdag kunnen arriveren als we voldoende snelheid maken. Afgelopen nacht getwijfeld om de Parasailor te laten staan, toch maar niet gedaan ondanks een heldere onbewolkte hemel. Gelukkig maar, want Ilona is tijdens haar wacht overvallen door een plotseling opduikende enorme squall waarbij alleen al de relatief kleine fok voor 7 knopen bootsnelheid zorgde. Dus deze nacht hebben we de Parasailor ondanks de geweldige voortgang toch ook maar weer naar beneden gehaald. Jammer, maar je wilt niet met 100m2 zeil aan je boot overvallen worden door een bui waar wind met stormkracht in kan zitten. Zeker niet met een zeil dat je niet zomaar snel even naar beneden haalt en waarvoor je met twee man het dek op moet. Dus we varen nu maar weer op onze rolfok, die door slechts een enkel persoon vanuit de kuip kan worden opgerold als het toch wat te spannend wordt. Veel andere boten doen dit precies zo is gebleken; overdag snelheid maken maar 's nachts wat zeil minderen.

Info, UTC: 2016-05-10 06:11, Local timezone: UTC-9, Speed: 5.7 knots, Heading: 260

Maandag 9 Mei 2016, 05:07

Oversteek Pacific dag 23

De dag vandaag staat in het teken van bezoek. Twee boten die ons al weken op de hielen zitten zullen ons vanacht eindelijk bereiken. Het is geen eerlijke match, want het zijn twee grote catamarans. Vandaag overdag waren we bijna net zo snel, maar als we zeil minderen voor de nacht dan hebben ze een voordeel want wij missen een tussenstap. We hebben of 100 vierkante meter zeil opstaan, of 40 want dan gebruiken we alleen de genua. Met grootzeil erbij wordt het op deze koers erg onrustig dus we houden het dan maar bij alleen de fok. We horen elkaar al weken op het kortegolf radionetje, noteerden elkaars posities, vandaag verschenen we voor het eerst op elkaars AIS en konden we ook contact maken met de marifoon die na weken stilte ineens tot leven kwam. Natuurlijk plannen we om even langs elkaar op te varen zodat we foto's kunnen maken. Of om elkaar via een lange stok een biertje aan te bieden. Vanacht verwachten we in ieder geval elkaars licht toplicht te kunnen gaan zien. Wel spannend om na al die tijd ineens andere mensen op minder dan 200Km afstand te gaan krijgen. We hebben nog meer bezoek: Een schattige watervogel (merk nog onbekend) wilde beslist bij ons aan boord en kwam op de reling van de kuip zitten. Onze aanwezigheid leek hem niet te deren; hij ging gewoon zitten slapen, zijn veren poetsen, gewoon zijn eigen ding doen. Ilona wilde hem wat uit de hand voeren maar de tonijn uit de tonijnsalade hoefde hij niet en hij beet in plaats daarvan in Ilona's vingers. Hij zat daar toch wat ongemakkelijk te balanceren vond Ilona dus ze heeft hem uiteindelijk opgepakt en in de kuip gezet. De vogel vond het allemaal prima, maar heeft een hele tijd later toch maar een ander plekje op de boot gezocht. Nog geen 350 mijl meer te gaan, we zijn er bijna en de stemming in onze kleine radiogemeenschap is opperbest. De laatste dagen is er iedere dag een quiz, want iedereen die nog eens quizmaster had willen zijn kan dat nu nog maar een paar dagen doen, daarna zijn we allemaal op Fatu Oa. Behalve op onze bestemming verheugen we ons ook op het weerzien van de mensen die we tijdens onze enige avond op de Galapagos op het feestje hebben leren kennen en die een maand lang deel uit maakte van onze radiogemeenschap, en van de mensen die we alleen maar van het radionetje kennen maar die aanvoelen als goede bekenden terwijl we ze nog nooit hebben gezien.

Info, UTC: 2016-05-09 05:07, Local timezone: UTC-9, Speed: 4.4 knots, Heading: 260

Zondag 8 Mei 2016, 04:35

Oversteek Pacific dag 22

Blijkt dat ik gemist heb dat we donderdag een nieuwe tijdszone zijn ingevaren! Gevolg is dat Ilona me dat poeslief vanavond vertelt en met gevolg dat mijn wacht nu een uurtje langer duurt en zij een uurtje later uit bed hoeft... Bijna zitten we op dezelfde tijd als in de Markiezen, want daar is het nog een half uurtje vroeger. Met tropische stiptheid hebben ze blijkbaar gedacht dat het heel belangrijk is dat de zon precies om 6 uur opkomt dus hebben we dadelijk een tijdsverschil met Nederland van 11.30 uur. De tonijnsalade was heerlijk en de tonijnpasta ook. De andere boten zijn jaloers want die slepen al 1000 mijl een lijn achter hun boot zonder dat er ooit wat aanhangt en wij vangen gewoon een vis wanneer we daar zin in hebben. We hebben de andere boten uitgenodigd voor een vismaaltijd maar tot nu toe hebben we geen boot in zicht, wel hangt er een heel clubje achter ons dat erg zijn best doet om ons te gaan inhalen. Vandaag perfect zeilweer; genoeg wind om tegen de 6 knopen te varen en bijna geen golven, we glijden over het water naar onze bestemming die nu nog maar 450 mijl met de wind mee verderop ligt.

Info, UTC: 2016-05-08 04:35, Local timezone: UTC-8, Speed: 5.6 knots, Heading: 260

Zaterdag 7 Mei 2016, 05:00

Oversteek Pacific dag 21

Afgelopen nacht veel regenbuien gehad. Gelukkig konden we ze op de radar zien aankomen. Vandaag meer wind, eigenlijk wel voldoende wind. We maken weer meer snelheid, dat voelt wel lekker aan, want we zijn er nu eigenlijk onderhand wel klaar mee en willen graag van het moois gaan genieten dat de Markiezen te bieden hebben. Vandaag weer lekker tonijn gegeten, tonijn bij de lunch, tonijn bij het avondeten, en voor morgen staan er nog diverse tonijnhapjes op het programma. De nacht is net begonnen, de hemel is nu, nog steeds maanloos, geheel helder, dus dat ziet er goed uit. Alhoewel de ervaring leert dat het hier heel plotseling kan veranderen. De Parasailor hebben we toch nog op staan om lekker op te schieten, zodra de eerste wolken zich aandienen of de wind te veel toeneemt halen we hem gewoon naar beneden, dat is onderhand routine geworden dus lang niet meer zo spannend als in het begin. De "listening watch" die we hier op het radionetje om 0400 utc hebben ingesteld, waarbij iedereen luistert maar niemand wat zegt tenzij er sprake is van een noodsituatie, is net voorbij. Niemand had wat te melden dus bij iedereen is alles nog in orde, gelukkig maar!

Info, UTC: 2016-05-07 05:00, Local timezone: UTC-8, Speed: 5.2 knots, Heading: 263

Vrijdag 6 Mei 2016, 05:55

Oversteek Pacific dag 20

Vandaag maar weer eens een lijntje achter de boot gehangen en weer een dikke tonijn van 3Kg gevangen. De dolfijnen en mensen in dit deel van de wereld leven bij gratie van vis, wij zijn nu onderdeel van dit ecosysteem. Het is hier in de zee eten en gegeten worden. Wij houden het vooralsnog maar bij eten en het eerste stuk tonijn smaakte heerlijk. Ilona had er een fantastische saus bij gemaakt. De parasailor maar vlak voor het eten binnengehaald; we verwachten een toename van de wind en de lucht zat vol met TCU's (Towering Cumulus, ofwel wolken die verraden dat er erg veel energie in de atmosfeer zit). Nu Ilona naar bed is natuurlijk toch nog geen wind en is de hemel weer onbewolkt. Maar wel zo rustig nu dat de boot klaar is voor elk weertype dat we vannacht redelijkerwijs kunnen verwachten, ook al gaan we nu weer minder snel dan zou kunnen. We zouden bijna vergeten dat we hier voor de lol zijn. Nog maar minder dan 700 mijl te gaan. Vanaf Panama gerekend, als we die ene avond in de Galapagos maar even vergeten, was de totale afstand 4000 mijl, dus we kunnen wel stellen dat we er bijna zijn. Ook al zal het nog wel een kleine week gaan duren voordat we weer vaste grond onder de voeten hebben.

Info, UTC: 2016-05-06 05:55, Local timezone: UTC-8, Speed: 3.6 knots, Heading: 268

Donderdag 5 Mei 2016, 04:38

Oversteek Pacific dag 19

Vanacht was het dan zover; met de Parasailor op werden we ingehaald door een plotseling ontstane squall. Op de radar zag ik hem, een grote donkere vlek 1 mijl achter ons. Pijlsnel Ilona gewekt, en net nadat ze de lijschoot had losgegooid en ik de trechter trok over de nu voor de boot flapperende Parasailor barstte de bui los. De wind ging direct van 8 naar 25 knopen en we kregen een warme douche over ons heen. Net op tijd! De rest van de nacht maar verder gevaren op conventioneel tuig maar dat ging niet echt lekker; de wind was vlagerig, de boot maakte soms weer snelheid om dan bij het plotseling wegvallen van de wind of een zwieper van een golf sneller te gaan dan de schijnbare wind waardoor de zeilen vervolgens met een klap terugslaan. Dat geeft enorme klappen die de hele boot doen schudden en je voelt dat er uiteindelijk wel iets stuk moet gaan. Dus bij het eerste licht de Parasailor opnieuw gehesen en de rest van de dag ging het lekker met zo'n 4 tot 5 knopen. Een vlakke zee nodigt uit tot klussen. Want er gaan wel eens wat dingen stuk, er zijn dingen die niet optimaal werken en dingen die nog steeds op ons verlanglijstje staan. De elektrische tandenborstel omgebouwd van snoerloos naar snoerhoudend, want die opladers gaan steeds stuk omdat ze niet goed tegen omvormers kunnen. In Panama nog gezocht naar een nieuwe elektrische tandenborstel maar dat konden we wel vergeten. Dus de oude tandenborstel opengeprutst en het vinden van de batterij en er een kabeltje met geschikt weerstandje aan solderen was niet zo moeilijk. Vanaf nu wordt het interne batterijtje via een USB kabel opgeladen, de firma Braun zou eens moeten weten! Vandaag eindelijk eens het audiosysteem geinstalleerd. Het kabbelen van water en ruisen van wind door de zeilen gaat uiteindelijk ook eens vervelen. Ik monteer het audiosysteem met behulp van boormachine en decoupeerzaag, Ilona soldeert de bedrading. Even later schalt de muziek over de Pacific, de boot trilt ervan. Nog voor het eerste nummer is afgelopen zwemmen er dolfijnen rond de boot. Toeval?

Info, UTC: 2016-05-05 04:38, Local timezone: UTC-8, Speed: 4.6 knots, Heading: 243

Woensdag 4 Mei 2016, 04:19

Oversteek Pacific dag 18

Mijn (Ilona's) nachtwacht: heerlijke kalme zee, mooie heldere sterrenhemel, parasailor die ons parmantig in de richting trekt waarin we willen gaan. Aangename temperatuur, heerlijk om in de kuip te zitten. Ik heb het mezelf comfortabel gemaakt en zit lekker in een prettige hoop kussens met een kop thee te genieten. Plots hoor ik een laag geluid 'poeh' 'poeh', het geluid van ademende dolfijnen. Dolfijnen om de toch al idyllische omstandigheden te perfectioneren! Ik pak de zaklamp en aanschouw de dolfijnen die zoals altijd zo vrolijk lijken (zouden ze dat ook zijn?). Ze zijn aan het jagen. Plots vliegt er een enorme vliegende vis het water uit, duidelijk om aan de dolfijnen te ontsnappen. Hij heeft pech; Omweg vaart precies in zijn pad en hoewel hij er bijna helemaal overheen vliegt, lukt het net niet en belandt hij met een doffe klap op het hoge dek. Shit. Ik mag niet op het dek 's nachts, dat is de afspraak omdat je er dan af kan vallen en dan wordt de ander de volgende dag wakker en treft de kuip verlaten aan... Maar die vis gaat dood als ik er niet naartoe ga! Het is zo rustig... Ik spring dus op, gris snel een handschoen mee en ga de gecrashte vliegende vis redden. De kans dat ik van boord val in deze kalme omstandigheden is te klein om Frans wakker te maken of me aan de regel te houden en de vis te laten stikken. De vis ligt heel erg wild te spartelen. Hij is groot! Ik heb ze meestal in formaat hand of kleiner gezien, maar deze heeft een buikomvang die te groot is om met twee van mijn handen te omvatten! Hij heeft ook echt heel grote vleugels. Ik heb spijt dat ik mijn camera niet mee heb genomen maar het beest kijkt zo zielig dat ik het hem ook echt niet langer ga laten lijden. Als hij even stil ligt, probeer ik hem te pakken, zijn vleugels sparend. Helaas is hij te sterk en ontsnapt hij en flip flopt hij fanatiek over het dek, richting het dekluik dat wagenwijd openstaat. Frans slaapt er precies onder. Als ik niets doe, heeft Frans een natte verrassing met vleugels in bed. Het dier flip flopt door. Een fractie van een seconde sta ik in dubio omdat het effect wel grappig zal zijn maar mijn goede ik wint en ik sluit gauw het raam, net op tijd. Ik heb medelijden met de vis en ik moet hem NU pakken. Ik beeld me in hoe Karin dat zou doen (nou ja, zoals ze dat doet met kippen, ik ben zelf veel te weifelend met dat soort dingen) en met net zoveel overtuiging pak ik de vis en gooi hem met een boog in de zee. Ik schrik, hij doet niets, drijft daar alleen maar :-( Maar na een seconde of 10 doet hij het weer en zwemt hij weg! Ik zie een dolfijn die in volle vaart op hem afzwemt en... (nee, dat laatste is gelukkig een grapje) Jammer dat de laatste sinaasappel vandaag op is gegaan, ik zou er veel voor over hebben om even naar de supermarkt te kunnen om fruit en slagroom te kopen. Vandaag wel warme chocomelk met amaretto gemaakt (oehhh jammie!), het was net alsof we thuis waren in Drenthe en terugkwamen uit het bos op een koude winterdag -of ehm eigenlijk whenever we daar gewoon zin in hadden en dat was best vaak- :-D Het was vandaag ook maar 30 graden dus heet hadden we het niet. We gaan langzaam, soms is er geen wind en soms staat er een paar knopen maar de verwachting is dat de wind aantrekt en vandaag ging het al wat beter dan gisteren. De dagafstanden zijn niet om over naar huist te schrijven dus dat doe ik ook maar niet maar wij vermaken ons goed!

Info, UTC: 2016-05-04 04:19, Local timezone: UTC-8, Speed: 4.7 knots, Heading: 248

Dinsdag 3 Mei 2016, 04:53

Oversteek Pacific dag 17

Het is onvoorstelbaar hoeveel licht er nog is zonder de maan als de hemel maar onbewolkt is. Het is niet koud tijdens de nachtwacht, een T-shirt is genoeg, en het is lekker om achter in de kuip te zitten en te kijken naar de bewegingen van de Parasailor tegen de achtergrond van miljoenen sterren. De Parasailor is een enorm zelfvliegend zeil van parachutestof speciaal ontworpen voor dit soort omstandigheden. We hadden bijna het zeil met zonsondergang binnen gehaald omdat er even totaal geen wind stond en dit kwetsbare zeil tegen de mast en verstaging hing te schurken. Maar nu is er weer een beetje wind en doen we zo'n 3 knopen, altijd nog beter dan niets. Wanneer ik weer opkijk van de computer is het ineens donker. Donkere wolken om ons heen! Hier in de tropen kunnen er in zeer korte tijd ineens wolken ontstaan waar veel regen en wind in zit, en als het tegenzit ook nog onweer. Veel wind is iets wat je niet wil met een meer dan honderd vierkante meter lap zeil in de l! ucht, dus ik hou de ontwikkeling angstvallig in de gaten. Het ziet er allemaal onheilspellend uit. Dan zie ik ineens ook nog ergens wat flitsen. Tijd om Ilona wakker te maken want als dit onze kant op komt moeten we snel kunnen handelen. Ik maak Ilona wakker en nadat ik iets zeg over flitsen zegt ze resoluut "dat ding moet naar beneden!". Dus we doen zwemvesten aan, lijnen onszelf aan. Ilona gooit de schoot los waardoor het zeil begint te flapperen en ik trek snel met de haallijn de trechter met sok over het zeil dat daardoor dichtklapt en in de slurf verdwijnt, waarna er alleen nog een slurf uit de mast naar beneden hangt. De operatie verloopt voorspoedig, gelukkig maar, want veel ervaring met dit zeil hebben we nog niet en de vorige keer was het een heel gevecht om dit enorme ding in de slurf te krijgen. En natuurlijk komt er geen onweer, zelfs geen regen. De wolken zijn even later weer net zo snel verdwenen als ze gekomen zijn, maar we laten de Parasailor toch maar naar ! beneden. Op de volledig uitgerolde fok, die minder dan de helft van de oppervlakte van de Parasailor heeft, dobberen we met een beschamend lage snelheid door de nacht. 's Ochtends bij het eerste licht gaat de Parasailor weer uit zijn slurf en de rest van de dag maken we best wel goede voortgang. Inmiddels is het weer nacht en varen we met meer dan 4 knopen de gewenste kant op. Als dat zo doorgaat dan hebben we morgenvroeg bij ons ijkpunt tijdens het begin van het radionetje toch een etmaal van meer dan 100 mijl achter de rug. Volgens de weerkaarten blijft de huidige lichte wind nog even maar zal ondertussen langzaam toenemen, dus het ziet er naar uit dat we het ergste hebben gehad. Nog dik 900 mijl te gaan maar dat is minder dan 1/3 van het traject vanaf de Galapagos.

Info, UTC: 2016-05-03 04:53, Local timezone: UTC-8, Speed: 4.2 knots, Heading: 278

Maandag 2 Mei 2016, 04:46

Oversteek Pacific dag 16

Geen wind! Dat is het teken waar de dag in staat. De wind zakte naar een dermate laag niveau dat zelfs onze Parasailor nutteloos in het water hing. En dan lig je daar te dobberen midden op de Pacific. Wel mooi hoor, blauwe lucht, wat stapelwolkjes, een heel rustige zee, diepblauw water zover je kunt kijken. Maar wel vervelend als je ook nog het gevoel hebt ergens naartoe onderweg te zijn. Zoiets als in de file staan en niet wetend wanneer je weer kunt gaan rijden. De verleiding is groot om de motor maar aan te zetten, maar ja, we hebben nog 1000 mijl te gaan en kunnen sowieso niet alles motoren, en als er nu 100 mijl verderop wel wind zou zijn dan zou het nog de moeite waard zijn om daar heen te motoren maar helaas is er nergens in de buurt wind te vinden. De windstilte strekt zich uit over een groot gebied van honderden mijlen lang en gaat op zijn minst een aantal dagen duren. De andere boten hebben er natuurlijk ook last van maar het leven gaat door. Vandaag was er een quiz georganiseerd over de radio, je moet toch wat lijkt het. Alleen zijn wij in het nadeel, want de boten om ons heen komen uit Schotland, Engeland, Nieuw Zeeland, Australie en Canada en veel vragen hebben betrekking op de Engelstalige cultuur. Wij vormen als niet geboren Engelssprekenden een kleine minderheid in deze vloot. Nu lijkt het alsof we in een groep boten varen maar de dichtsbijzijnde boot is nog altijd meer dan 100 mijl van ons verwijderd. De Pacific is groot en "in de buurt" heeft hier een andere betekenis dan thuis. Tot nu toe geen enkel ander schip gezien of zelfs maar het AIS signaal van kunnen oppikken. Tot nu toe mogen we niet mopperen, we hebben boten gehoord voor ons die nu bijna op de Markiezen aankomen en al 42 dagen onderweg zijn. Zelfs met deze windstilte gaat het er niet naar uitzien dat onze oversteek zo lang zal duren. We hebben 2 weken nodig gehad voor de eerste helft en we zijn nu al op tweederde. We houden de moed er nog maar even in!

Info, UTC: 2016-05-02 04:46, Local timezone: UTC-8, Speed: 3.0 knots, Heading: 283

Zondag 1 Mei 2016, 01:43

Oversteek Pacific dag 15

Gezwommen in het midden van de Pacific! Yep, dat hebben we vanochtend gedaan. Het was heerlijk (het blijft wel een heel raar idee dat de bodem kilometers diep is en er zich weet ik veel wat allemaal onder ons bevindt en dat we duizenden kilometers van land vandaan zijn).

Omweg zit vol met slakken, dezelfde die we kregen met de Atlantic crossing. Die beestjes houden echt van een bewegende boot blijkbaar. Er zitten echt HEEEEL veel, ongelooflijk omdat de boot 100% schoon was op de Galapagos. De slakken zullen ons zeer zeker afremmen want ze zijn wel een paar cm lang en zorgen dus voor veel turbulentie in het water. Maar wat het meeste afremt is het feit dat de wind wegzakt, dagelijks wordt het minder en dagelijks worden de dagafstanden korter. Afgelopen dag zelfs maar 110 nm afgelegd terwijl het op zich het halve etmaal redelijk goed ging maar 's avonds en 's nachts zakte de wind blijvend in en we zijn vannacht met (door de golven) veel te vaak flapperende zeilen doorgegaan, met soms maar 2 knoopjes.

Vanochtend de boot helemaal gestopt en heerlijk gezwommen en direct mijn haar gewassen in de zee en dat zit nu weer mooi ;-) Na het zwemmen hebben we -eindelijk- de parasailor gehesen en die doet het heerlijk. We gaan nog steeds niet hard want de wind is recht van achteren en slechts zo'n 7-8 knopen true (dus de bootsnelheid gaat daar nog af) maar het maakt het verschil tussen met klapperende zeilen langzaam vooruitkomen of relaxed voortgetrokken worden door de parmantige parasailor die mooi in de lucht hangt en totaal geen gevoel veroorzaakt 'dat dit niet goed kan zijn voor de verstaging en de zeilen zelf' en we gaan nog sneller ook. Hopelijk trekt de wind ietsjes aan, 12 knopen zou perfect zijn want dan gaan we nog snel ook. De omstandigheden zijn idyllisch: diepblauw water, weinig golven, blauwe lucht en schattige plukken witte cumulusjes.

Drie andere boten hebben een paar dagen geleden hun grote lichtweerzeilen al gepakt en die zijn sindsdien op ons aan het inlopen. Vanaf vandaag hopelijk niet meer ;-) Plastic Plankton ligt inmiddels 300 mijl achter ons terwijl we eerst vrijwel gelijk waren!

Info, UTC: 2016-05-01 01:43, Local timezone: UTC-8, Speed: 2.7 knots, Heading: 295

Zaterdag 30 April 2016, 05:14

Oversteek Pacific dag 14

Aan degene die een mail heeft gestuurd met tips voor het bereiden van de ecologisch verantwoord gevangen tonijn/het probleem met mijn telefoonscherm: muchas gracias y hasta pronto!!! (ja, de Spaanse les gaat nog door, hoewel mijn motivatie nu wel minder is omdat we het laatste Spaanse land voorbij zijn voorlopig...)

Vandaag was ik sjaggie. SJAGGIE terwijl je met zo'n super speciale reis bezig bent?!?! Ja... Hoe dat precies zit is weleens lastig om te achterhalen bij een vrouw, zelfs voor de vrouw in kwestie zelf. Maar vanochtend was ik nog leuk aan het genieten van de zonsopgang, dansend met de muziek aan, op zoek naar een geschikt nummer om een songtekst op de schrijven voor de Australier op SY Eliana die een dag na ons vertrokken is. De captain van die boot is gitarist en zanger en een grappige 'hey mate-Australische dude'. Hij vertelde eerder deze week op het netje dat hij bezig is met een nummer over deze reis en dat inspireerde mij om ook iets te gaan schrijven. Vanochtend dus gezocht naar een geschikt nummer voor de muziek want helaas kan ik geen muziek schrijven, enkel woorden bedenken. Ook zingen kan ik niet en gitaarspelen ook (nog) niet. Jeetje, genoeg an sich om sjaggie van te worden! Maar dat was het niet want ik was nog steeds vrolijk. Mijn humeur zakte in als een rijzend ! brooddeeg dat ijskoude lucht over zich heen krijgt; plof! toen ik op het netje van vandaag hoorde dat er een Japans vissersschip gespot was vannacht door iemand achter ons. Een schip met 10 nm(=bijna 20 km!) net achter zich aan. Drie drones of heli's die met felle lampen in het water schenen en daarmee de vissen massaal lokken, het gigantische net in. Die kut Japanners vissen -zo vreselijk ver van hun land af- de oceaan leeg met netten waar alles in wordt gevangen en niets een kans heeft... Op de AIS hebben we ze ook in de Carieb en op de Atlantic gezien. Ze hebben een aantal jaar geleden ook 2000 haaien in de buurt van Malpelo geslacht. Ze snijden vinnen van de haai af en gooien de rest gewoon weg. Sindsdien is daar noodgedwongen een goede bewaking aanwezig vanuit Colombia. Ben je hier in het midden van de prachtige peaceful Pacific, bezig met de idyllische reis, word je weer met je neus op de feiten gedrukt dat de wereld ziek is. Daar werd ik dus wel sjaggie van. Misschie! n hielp het daarnaast ook niet dat SY Time Bandit ons langzaam inhaalt maar morgen zetten we de Parasailor op en laten we hem een poepie ruiken :-P

Peter: Gefeliciteerd! Hier ben je vandaag jarig en niet gisteren :-)

Info, UTC: 2016-04-30 05:14, Local timezone: UTC-8, Speed: 4.2 knots, Heading: 255

Vrijdag 29 April 2016, 04:13

Oversteek Pacific dag 13

De oversteek bevalt ons nog steeds prima, de vorige keren zagen we zo'n oversteek een beetje als noodzakelijk kwaad, maar nu zitten we prima in ons ritme. Met zonsondergang gaat Ilona naar bed. zonsondergang is prima overzichtelijk; rond 6 uur 's avonds. Omdat we de zon achterna reizen is dat iedere dag 10 minuten later, tegen de tijd dat de zon om half 7 ondergaat verzetten we de klok en dan gaat de zon ineens weer om half 6 onder. In die tijd hou ik met onder andere bezig met het emailritueel, wat gemakkelijk langer dan een uur kan duren. Mijn dienst duurt dan tot 2 uur 's nachts, daarna mag Ilona het overnemen en ga ik naar bed. Om 6 uur, met ongeveer dezelfde afwijking als 's avonds, komt de zon weer op, niet lang daarna word ik wakker en dan beleven we, na eventueel wat zeiltechnische handelingen, het hoogtepunt van de dag: het kortegolf radionetje met de andere overstekers. Het radionetje dient onder andere om wat greep op de zaken te houden; om ons heen is niets dan water, helemaal niets waaraan je zou kunnen afleiden dat je ook nog ergens heen gaat of dat er uberhaupt nog wel een "ergens" bestaat. Elke dag ziet de wereld er weer precies eender uit. Op het radionetje meldt elke boot haar positie, we schrijven de lattitude en longitude ijverig op, de netleider herhaalt het nog een keer, dan wachten we tot de boten die het niet goed konden ontvangen het met de hulp van een tussenstation alsnog goed hebben kunnen overnemen, dan worden de weersomstandigheden genoemd, en dan is de volgende boot aan de beurt. Al met al duurt het ritueel een uur, waarbij onder andere ook nog de rijping van de groen ingekochte bananen wordt besproken, en daarna zijn we nog even zoet met het invoeren van al die gegevens in onze boordcomputer, die vervolgens de posities van al die andere boten op onze kaart toont. Die kaart, een soort TomTom, ziet er dan wat minder saai uit; geen leeg scherm meer met alleen in het midden onze eigen boot, maar rondom, vooral achter, onze boot nog een verzameling stipjes wat de boten van de anderen moet voorstellen. Zo lijkt er dan toch iedere dag wat te zijn veranderd. De boten lijken, afhankelijk van onze zoom-instelling, vlakbij, maar in werkelijkheid zit er meestal honderden mijlen afstand tussen de boten. Op de AIS zien we niets, de marifoon zwijgt in alle toonaarden, en met onze eigen ogen hebben we al sinds ons vertrek geen enkele boot meer gezien. Na het radionetje doet Ilona een dutje, en om 2 uur 's middags ga ik nog wat bijslapen. Om een uur of 4 er weer uit, en dan hebben we nog twee uur samen voordat Ilona weer te kooi gaat. De dag vliegt voorbij! Af en toe 's nachts radiocontact met een bevriend zendamateur vlak bij huis; dan lijkt de wereld ineens toch weer klein te zijn. Die kortegolf blijft toch een fascinerend iets. Vandaag tonijnsalade gegeten! Nooit gedacht dat dit te maken zou zijn met de ingredienten die we aan boord hebben, Ilona is wel een kei in die dingen! De tonijnsalade smaakte zelfs beter dan die uit een winkel.

Info, UTC: 2016-04-29 04:13, Local timezone: UTC-8, Speed: 5.4 knots, Heading: 247

Donderdag 28 April 2016, 14:27

Oversteek Pacific dag 12

?(Lees je op de kaart? Via Timeline onder 'Volg ons' kun je alle hele berichten lezen). Ik heb net gespied in de berichtjes die Frans heeft gestuurd/die wij hebben gekregen, dat doe ik meestal tijdens mijn nachtwacht. Dan zeg ik de volgende ochtend iets waaruit blijkt dat ik mails heb gelezen en dan zegt hij 'ohhoh, eavesdropper'! Maar altijd blijkt dat hij net zo goed mijn berichten leest (de sneakbak). ;-) Anyway, ik zag nu dat zijn berichtje wel heel kort en saai was en er is best meer te vertellen! Frans moest naar de kapper en hij heeft heel super de luxe een kapper aan boord van Omweg. We hebben ontdekt dat het heel handig is om te knippen als je zo gaat staan dat de wind de haren gelijk van boord blaast. Knip woessjjjj haren weg. Geen enkel haartje lag er op de grond, ideaal! Frans vindt het knippen op een boot op de oceaan alleen eng, aan zijn hoofd te zien tenminste. Misschien heeft dat iets met de soms onverwachtse wilde bewegingen van de boot te maken en het feit dat de schaar scherp is (en misschien ook omdat ik al een keer echt in zijn oor heb geknipt, terwijl we gewoon op het vast land waren). Maar het is deze keer goed gelukt en er kwam geen bloed bij te pas!

Oh en een ander ding, het is helaas (!) nog niet mogelijk om te reageren op berichtjes die we elke dag sturen maaaaar Frans heeft wel gemaakt dat we de laatste 10 berichtjes die zijn geschreven op de gewone blogs, kunnen ophalen via mail! Dus het was hartstikke leuk dat we konden lezen wat jullie (en zelfs de Panamees) als reactie hadden geschreven op onder andere de laatste blog terwijl wij dus al op zee zaten. We vinden het erg leuk dat (als) jullie reageren omdat je anders gewoon echt geen idee hebt of het wordt gelezen en wat iemand ervan vindt en of het wel de moeite waard is om iets te schrijven. Deze dagelijkse blog zal denk ik niet vaak gelezen worden omdat hij alleen bij Timeline staat en omdat er geen mail wordt gestuurd en we het ook niet hebben verteld. Maar oke, nu niets aan te doen en een gewone blog kunnen we nu niet uploaden. Ik heb een vraag, misschien kan iemand helpen... Mijn telefoon (die ik speciaal nieuw heb gekocht voor vertrek omdat mijn oude waarschijnlijk niet meer de hele reis mee zou kunnen), heeft ergere kuren gekregen dan mijn oude telefoon... Dat is best heel vervelend omdat hij heel voor vele dingen heel nuttig is (ook met navigatie!). Probleem is dat het touchscreen op vele plekken dood is en daar weigert te reageren (reset helpt niets), op andere plekken is hij niet helemaal dood maar reageert hij bizar. Ik heb verschrikkelijk veel geluk dat mijn wachtwoord nog precies wel werkt, anders kon ik hem niet eens aan zetten.... Nu mis ik internet omdat ik wat moet uitzoeken! Er is geen wifi en ook geen telefoonbereik op die stomme grote oceaan ;-) Weet iemand van jullie toevallig of dit probleem vaker voorkomt bij een Sony Z3 Compact (D5803) en vooral.... of er iets tegen te doen is? Kan er een nieuw scherm in, kan ik dat ergens bestellen en zelf doen...? Oh en mocht je een tip hebben om tonijn goed klaar te maken, ik hoor het graag. Frans zegt dat het lekker was maar dat is niet zo, hij was erg droog (niet te lang gebakken hoor, was op 1 plek zelfs net niet gaar), met en zonder citroen geprobeerd. Ik heb een keer heel goede tonijn gemaakt maar dat was met heeeeeeeeel veel olijfolie (+balsamico en knoflook en ui) en ik wil liever niet zo ontzettend veel olie gebruiken. Is er een goede manier om een sappige tonijn te krijgen? Ik vind het al erg genoeg om een vis op te eten, het is helemaal erg als het dan nog niet echt lekker is ook.. Van het restje maak ik vandaag tonijnsalade. Reactie heel welkom dus op een willekeurige gewone blog, dank!!

Info, UTC: 2016-04-28 14:27, Local timezone: UTC-8, Speed: 5.0 knots, Heading: 263

Donderdag 28 April 2016, 02:42

Oversteek Pacific dag 12

Alles goed! Nog steeds wind, het is wel iets minder aan het worden. Wel volop zon; accu's weer vol. De tonijn was lekker!

Info, UTC: 2016-04-28 02:42, Local timezone: UTC-8, Speed: 5.4 knots, Heading: 260

Woensdag 27 April 2016, 03:57

Oversteek Pacific dag 11

Vandaag was een feestdag! In meerdere opzichten. We zijn vandaag op de helft gekomen van onze oversteek van de Galapagos naar de Markiezen. Dus ook het punt waar we het verste van land verwijderd zijn... Het dichtsbijzijnde land is nu 2700 Km van ons verwijderd... Dat is een aardig eindje zwemmen, meer dan van Noord Nederland naar het zuidelijkste puntje van Spanje, dus laten we hopen dat de boot blijft drijven. Vanaf nu gaan we weer langzaamaan dichter naar het vaste land, althans, als je een atol in de Pacific zo wilt noemen. Om het feit te vieren vandaag pizza gegeten die we klaarmaakten op onze Cobb, een soort barbeque, met een wijntje erbij. Na de maaltijd kregen we nog een toegift: een dikke tonijn had zich vergrepen aan het plastic octopusje dat we achter onze boot aanslepen. Morgen eten we dus vis, vis waaraan geen druppel diesel is verbruikt, geen verpakkingsmateriaal heeft gekost, zo ecologisch als je het maar kunt voorstellen. We sparen er ook nog eens het leven van talloze echte octopusjes mee, dus wat wil je nog meer? Ok, net te laat voor een Pizza Fruitti di mare, maar dan hebben we morgen ook weer wat te vieren. De dag begon met nauwelijks wind, maar eindigde net als gisteren toch weer in voldoende wind om 7 knopen te kunnen halen. De vooruitzichten voor de komende week zijn helaas minder gunstig: de wind zal langzaam afnemen, de boten die voor ons varen hebben er al mee te kampen gehad. Nou ja, inmiddels zijn we er wel achter dat onze Omweg het met weinig wind goed doet, dus we hebben hoop dat we zonder al te veel tijdsverlies kunnen doorvaren. We mogen niet mopperen: Onze Belgische vrienden die nog bij Panama varen lieten ons weten dat de boten die nu nog in Panama zijn wordt aangeraden om na te gaan denken over een plan B, een plan waarbij de Pacific voor dit vaarseizoen er niet meer inzit. We hebben veel geluk gehad dat we gunstige wind hadden om bij Panama te kunnen vertrekken. De boten die nu toch nog gaan moeten 800 mijl tegen de wind in opkruisen voor ze de trade winds kunnen bereiken. We hadden het slechter kunnen treffen! O ja, we passeerden vandaag 112 graden en 30 minuten West, dat betekent dat de klok weer een uurtje terug mag. Tien uur tijdsverschil met Nederlandse zomertijd inmiddels...

Info, UTC: 2016-04-27 03:57, Local timezone: UTC-8, Speed: 6.5 knots, Heading: 257

Dinsdag 26 April 2016, 02:40

Oversteek Pacific dag 10

Vandaag was een mooie dag! Eindelijk weer zon, dus ook weer stroom. Wat een dag met weinig wind dreigde te worden werd toch al snel een dag met zeer bruikbare wind, zodat we weer een snelheid van tussen de 6 en 7 knopen haalden, over een relatief kalme zee. We houden dagelijks de posities bij van de andere boten en het is een beetje een sport om ze niet op ons in te laten lopen. We doen het goed! De maan komt iedere dag weer later op, het is nu ook weer dicht bewolkt, dus het is volslagen zwart buiten de vierkante meter waar ik nu zit in het schijnsel van de apparatuur. De golven en de wind komen uit het niets. De boot helt, een balans zoekend tussen de druk van de wind in de zeilen en de 3500Kg lood in de kiel, maar er is niets waaraan je dat hellen kunt zien want er is geen buiten meer. Alleen als je opstaat sta je ineens schuin in je ruimte die optisch recht leek. Hoeveel zouden mensen er in de Efteling ervoor over hebben om dat zo eens mee te maken?

Info, UTC: 2016-04-26 02:40, Local timezone: UTC-7, Speed: 6.0 knots, Heading: 261

Zondag 24 April 2016, 20:29

Oversteek Pacific dag 9

?Ja, als de crew naar bed is, danst de kapitein op het dek! Ha. Kapitein is heel blij met de crew, die inderdaad het vaakste brood bakt en goed oplet tijdens zijn nachtwachten en daarnaast handig en technisch is en bovenal (meestal) erg prettig gezelschap is (hartje-smiley). Hij verveelt zich volgens mij soms en dan bedenkt hij van die valse streken om stiekem pas de volgende ochtend te zeggen dat de tijd een uur verschoven had moeten worden. Ik doe maar net alsof ik dat niet in de gaten had en gun hem zijn lolletje :-P Oh en Captain Ilona doet trouwens ook wel meer dan dansen, ik maak bijvoorbeeld best lekker eten. Een hoogtepuntje was van de week: gebakken aardappelen met het weck-potje walnoten op zoete siroop met tijm dat we voor vertrek van Karin gekregen hadden 'voor een speciaal moment'. Karin, we hebben gewacht tot op het zuidelijk halfrond en wij vinden het super speciaal om zo ver op de oceaan te zitten, zo ver van alles af met al zo lang alleen maar zee, vogels en dolfijnen om ons heen. Het was overheerlijk en perfect in combi met de aardappelen. We hebben ervan genoten en zijn erg blij met je, thanks!

Info, UTC: 2016-04-24 20:29, Local timezone: UTC-7, Speed: 5.4 knots, Heading: 261

Zondag 24 April 2016, 05:18

Oversteek Pacific dag 8

Laten we gelijk alle misverstanden rechtzetten: De blog van gisteren was geschreven door Ilona en het was dus niet 'Captain Frans' die in de cockpit aan het dansen was, zoals een lezer dacht. Allereerst is de captain niet Frans maar Ilona, dat heb je nou eenmaal met een vrouw aan boord, en verder heeft ondergetekende het 's nachts veel te druk met het op gang brengen van het emailverkeer, het afspeuren van de horizon naar schepen die geen AIS hebben, het op de radar angstvallig bijhouden waar zich buien ontwikkelen, zeilen op tijd in- en uitrollen, liefst tussendoor ook nog afwassen en brood bakken, enzovoorts. Het dansen laat ik over aan de boot, die over de golven dansjes uitvoert waar zelfs een doorgewinterde rock-and-roller nog van moet slikken, en aan Captain Ilona natuurlijk! ;-) Nog steeds zo nu en dan een bui, dichte bewolking, en dat heeft als consequentie dat we nu het stroomverbruik wat aan banden moeten gaan leggen omdat de zonnepanelen niet genoeg meer opleveren. De windgenerator levert ook niet zoveel meer op vanwege onze voordewindse koers waarbij onze eigen snelheid van de windsnelheid afgaat. We kunnen natuurlijk altijd de motor nog starten om de accu's weer bij te laden, maar tot nu toe heeft dat nooit gehoeven dus het is een beetje een sport geworden om dat moment te voorkomen. Geen vers brood dus morgen, want de broodbakmachine mag niet aan. En met de hand brood bakken? Ssstttt! Breng de captain niet op ideeen!

Info, UTC: 2016-04-24 05:18, Local timezone: UTC-7, Speed: 6.0 knots, Heading: 257

Zaterdag 23 April 2016, 01:29

Oversteek Pacific dag 7

De zee is weer kalmer en dat is wel lekker. We gaan goed en blijven lekker voor op de anderen. Haha, we zien niemand maar door het radionetje 's ochtends weten we precies waar iedereen is en dat plot ik in de computer zodat we precies zien hoe ver de dichtstbijzijnde boten van ons verwijderd zijn. Stiekem is het toch wel leuk om niet te worden ingehaald. Omweg doet het goed! We liggen iedere ochtend in een deuk om een Duitstalige boot die zich inmeldt op het net; 'Plastic PLankton'. Zeg die naam op zijn Duits hardop, met je neus dicht. Zo klinkt dat en ik moet heel goed opletten dat ik niet per ongeluk de ptt-button indruk omdat hij anders Frans en mij hard zou horen lachen (shame on us!). Hihi, we zijn inmiddels benieuwd welke personen er horen bij de stemmetjes uit de radio. We genieten van de voorpret voor wat ons te wachten staat en we zijn volop bezig om ons in te lezen in de tientallen (zeil)gidsen en boeken die we hebben over de Pacific. Ik heb het gevoel dat ! we niet te snel moeten gaan omdat ik anders niet genoeg tijd heb om het allemaal te lezen. Wat zijn er veel bijzondere, mooie, interessante plaatsen om naartoe te gaan... tien jaar in de Pacific zeilen is nog niet genoeg om alles goed te bekijken en ervaren....! Nog iets meer dan 2000 mijl te gaan en hoelang dat duurt, hangt helemaal van de wind af. Als het zo doorgaat zijn we er over 13-14 dagen maar als de wind inzakt kan het zomaar een stuk langer duren en hebben we weer wat meer tijd om alles goed te lezen ;-) Vannacht een groot deel van mijn nachtwacht dansend doorgebracht (in de cockpit, aangelijnd en met 1 hand vasthoudend om niet om te vallen, maar toch). Ik begin een beetje teveel energie te krijgen door het gebrek aan beweging en ik heb gemerkt dat dansen met je neus in de buitenlucht, kijkend naar de heldere sterren en de volle maan, wel heel fijn is :-D

Info, UTC: 2016-04-23 01:29, Local timezone: UTC-7, Speed: 6.2 knots, Heading: 250

Vrijdag 22 April 2016, 02:49

Oversteek Pacific dag 6

Een minder comfortabel dagje: veel squalls, vlagerige en draaierige wind, onstuimige zee. Of je bent de hele dag bezig met je zeilen, of het is de hele dag net niet goed. We kiezen voor het laatste dus het is oncomfortabel terwijl we voor ons gevoel niet echt opschieten. Maar nu sinds zonsondergang trekt de hemel open, is de wind stabieler en de zee weer kalmer. En ineens lopen we weer 6,5 knopen. Volle maan erbij, niks meer te klagen. Behalve dat mijn thee te koud is, want onze vierde "onbreekbare" RVS thermoscan die we net nog in Panama hadden gekocht is ook al weer stuk.

Info, UTC: 2016-04-22 02:49, Local timezone: UTC-7, Speed: 6.4 knots, Heading: 261

Donderdag 21 April 2016, 01:38

Oversteek Pacific dag 5

De afgelopen dagen 170 mijl per dag gedaan! Nu helaas squalls, dat zijn tropische buien, dus we hebben preventief zeil geminderd. Even een nachtje wat langzamer. Email wordt steeds moeilijker, kan binnenkort best wel eens een dag niet lukken, dus dan geen update...

Info, UTC: 2016-04-21 01:38, Local timezone: UTC-7, Speed: 6.0 knots, Heading: 251

Woensdag 20 April 2016, 02:13

Oversteek Pacific dag 4

We hebben de trade winds gevonden! We zitten nu in de sneltrein en breken nieuwe records! Zo'n 20 knopen wind vanaf opzij, daar kunnen we gemakkelijk onze topsnelheid mee halen. Om de boel niet al te zwaar te belasten hebben we zoveel zeil teruggenomen dat we "maar" 7 tot 7.5 knopen snelheid maken, maar we zien ook vaak snelheden van boven de 8 knopen op de GPS. Wel is het nu gedaan met de rust; de wind zorgt voor golven, en die komen nu net als de wind van opzij. De boot krijgt rake klappen en alles wat niet vast zit gaat een eigen leven leiden. Zelf zitten we nu voortdurend aangelijnd als we buiten zitten. Onze Duitstalige "buurman" die zo'n 60 mijl zuidelijker van ons vaart hoorden we wat ongerust op het radionetje vragen wanneer dit nare weer voorbij is, haha, hij werd gefeliciteerd met het vinden van de trade winds en dat hij dit de komende 2500 mijl mag beleven. Ach, het zal wel wennen. Wij vinden het in ieder geval prettig dat we nu voelbaar, en zichtbaar op de GPS, met vlotte voortgang ons nieuwe reisdoel naderen. Binnen een uur passeren we longitude 97 graden en 30 minuten, dat betekent dat we weer een nieuwe tijdszone binnenvaren en de klok alweer een uurtje terug mag. Op een of andere manier betekent dat altijd dat Ilona een uurtje langer kan slapen en ik een uurtje langer nachtwacht heb... Dit keer niet dus, want Ilona is nu net naar bed en morgenvroeg bij het ontbijt vertel ik pas dat we de klok gaan verzetten, tijdens het ontbijt natuurlijk!

Info, UTC: 2016-04-20 02:13, Local timezone: UTC-6, Speed: 7.7 knots, Heading: 246

Dinsdag 19 April 2016, 01:17

Oversteek Pacific dag 3

We gaan nog steeds als de gesmeerde tierelier! Als het zo door gaat zijn we er in drie weken. Vanacht gesproken met een bevriend radioamateur die vlak bij ons huis woont, leuk!

Info, UTC: 2016-04-19 01:17, Local timezone: UTC-6, Speed: 6.5 knots, Heading: 244

Maandag 18 April 2016, 02:25

Oversteek Pacific dag 2

De omstandigheden zijn beter dan verwacht: we hebben zo'n 10 knopen wind en samen met de stroming is dat goed voor 6 knopen voortgang. Er zijn meteorologen die het leuk vinden om zeilboten te routen, via de kortegolf krijgen we iedere dag een update over de te volgen strategie. Die is momenteel om een koers van 240 graden te varen, wat we dan ook doen en tot dusver prima uitpakt. Voor ons varen de boten die samen met ons uit Panama waren vertrokken maar bij voorbaat de Galapagos oversloegen, iets ten zuiden van ons varen boten die we ook uit Panama kennen en die wat later vertrokken, en op de AIS zagen we dat vanmiddag alweer de eersten van de boten die we in de Galapagos hebben leren kennen ons achterna komen. Twee keer per dag doen we via de kortegolf de ronde, dan geven we elkaars positie door en de weersomstandigheden, en bespreken we de weersgegevens die we downloaden via satelliet of kortegolf en de aanbevolen strategie die we krijgen van professionals. We zijn allerminst alleen op de grote Pacific! Afgelopen nacht een squall-lijn gepasseerd, dat is een strook met tropische buien: het zout is weer van dek en van de ramen gespoeld! Voor vannacht staat er vooralsnog een heldere hemel op het programma met veel maanlicht.

Info, UTC: 2016-04-18 02:25, Local timezone: UTC-6, Speed: 5.7 knots, Heading: 246

Zondag 17 April 2016, 01:30

Oversteek Pacific dag 1

Op weg naar de Markiezen! (of misschien Gambier, afhankelijk van de wind) Dit is de oversteek der oversteken: 3000 nm = dik 5500 Km(!).... We hebben er zin in :-) Onze Galapagos-ervaring was kort maar toch wel krachtig en helemaal gratis (de kosten voor een zeilboot zijn ridicuul: ca 1700 euro, excl excursies en je mag niets op eigen houtje doen). Voor ons gratis en alsnog gezien, van dichtbij(!): manta rog, pinguin, zeehond, haai, zo'n super formaat schildpad!! Met alles gezwommen (naast Omweg), behalve met de manta. Verder hebben we gisteravond een super leuke tijd gehad op de catamaran Ta-b (tabee). De vrouw was jarig en nodigde iedereen uit voor haar feestje. 25 mensen aan boord van de (gelukkig hele grote) cat! Allemaal cruisers die ook de Pacific verder opgaan. En, wat een geluk, het merendeel vertrekt maandag as omdat dit een goed weersgat is (voor de eerste dagen tot een week dan op zijn minst). Wij moesten vandaag al weg en de wind is heel licht maar we gaan tot nu toe gemiddeld 5 knopen terwijl we maar 6 knopen wind hebben, helemaal niet zo slecht dus! Stroming mee en halve wind. De cruiserscommunity is echt tof. Wij mochten dus niet aan wal en veel mensen hebben ons groente en fruit gegeven (soms speciaal gekocht) voor de oversteek en we mochten niet betalen. Lief he!

Info, UTC: 2016-04-17 01:30, Local timezone: UTC-6, Speed: 3.9 knots, Heading: 218

Vrijdag 15 April 2016, 22:42

Bananenrepubliek

We zijn er en moeten gelijk weer weg! We hebben een of ander papiertje niet, een autografo die we volgens vele bronnen ter plekke konden regelen maar wat kennelijk nu ineens niet meer kan, niet vooraf geregeld dus we zijn niet welkom. Nee dat kan niet alsnog in orde worden gemaakt. Nee, tanken of groente kopen mag ook niet. Onder militaire bewaking teruggebracht naar de boot. Moeten morgenvroeg om 8 uur weg zijn, maar onder protesten vanwege veiligheid opgerekt naar 11 uur. Ze zitten nu met verrekijkers te loeren of we niet stiekum de kant op gaan volgens de andere boten hier. Om de gluurders te pesten hebben we nu de piratenvlag gehesen. Morgenvroeg zetten we koers naar de Markiezen.

Info, UTC: 2016-04-15 22:42, Local timezone: UTC-6, Speed: 0.0 knots, Heading: 258

Vrijdag 15 April 2016, 01:56

Oversteek Galapagos dag 11

We varen tussen de Galapagos eilanden! Maar we mogen hier maar naar 1 eiland, en het eiland dat we hebben uitgekozen (Isabella) is nog een dagje extra varen. Het wordt nog een heel circus morgen: er komt een dokter aan boord, een ontsmettingsdienst, een duiker om te controleren of de boot wel schoon is, fruit moeten we inleveren, we schijnen te moeten rekenen op zo'n 6 tot 10 verschillende bezoekjes aan boord.

Info, UTC: 2016-04-15 01:56, Local timezone: UTC-6, Speed: 5.2 knots, Heading: 247

Donderdag 14 April 2016, 02:02

Oversteek Galapagos dag 10

Het is vandaag herfst geworden! Zomaar vanuit de lente. Echt! We zijn namelijk de evenaar gepasserd en bevinden ons nu op het zuidelijke halfrond. We slaan dit jaar de zomer dus maar over, maar ik geloof niet dat we dat erg moeten vinden.

Info, UTC: 2016-04-14 02:02, Local timezone: UTC-6, Speed: 2.9 knots, Heading: 247

Dinsdag 12 April 2016, 23:37

Oversteek Galapagos dag 8

Midden in de oceaan, op 2,5 kilometer diepte stoppen om de hele onderkant van de boot snorkelend met een plamuurmes schoon te maken? Ja, dat hebben we vandaag gedaan! Een heel rare (en koude, water is nu 22,8 graden) gewaarwording en iemand die het ziet zal het ook een vreemde actie vinden. Gelukkig zag niemand het. Tsja, Galapagos is tegenwoordig erg streng en ze eisen een propere buik en kiel aan de boot. Niet goed = 40 mijl terugvaren en alsnog goed schoonmaken. Het kostte al met al drie uur. Wel weer lekker gebadderd dus vandaag :-) We hebben nog nooit zulk helder water (zonder enig deeltje) gezien. De vogel is vannacht trouwens de hele nacht gebleven, na de onderhoudsbeurt van zijn verenpak, stak hij gisteravond zijn kop onder zijn vleugels en sliep hij op de reling op de boeg van Omweg. Vanochtend vloog hij weg nadat hij eerst bij wijze van afscheid een paar rondjes om ons heen vloog. We hadden hem graag aan boord. Alles gaat goed! Heerlijk lekker rustig, net genoeg wind om lekker te zeilen en de hoek is goed. Weinig golven, kalm zeilen. Tijd om lekker te lezen en te genieten van de serene rust op de oceaan!

Info, UTC: 2016-04-12 23:37, Local timezone: UTC-6, Speed: 3.9 knots, Heading: 239

Maandag 11 April 2016, 17:29

Oversteek Galapagos dag 7

Wind gevonden vannacht! We gaan vandaag lekker; tussen 5.7 en 6.7 knopen, aan de wind. We hebben het nog steeds goed naar onze zin. Prachtige donkere nachten met veel fonkelende algen. Witte meevliegende schimmen (vogels) naast de boot. De laatste dagen veel vliegende meelifters die even willen uitrusten. Albatros boven in de mast gehad. Zwaluw aan dek, vlinder (!) op het dek en vandaag overdag urenlang een albatros meeliftend op de reling op de boeg. Hij is af en toe weg en komt dan terug, zojuist voor de zesde keer geland. Hij kijkt zeer tevreden met de gratis lift en geeft zijn verenkleed een opknapbeurt :-) Opvallend qua zeetemperatuur: Caribbean ca 30 graden. Pacific-kant Panamakanaal 25 graden. Iedere dag onderweg naar Galapagos werd het warmer, gisteren 30 graden. Vanochtend zag ik ineens 24.8 en dat is nu nog steeds zo. Vandaag hele dag bewolkt en ook buiten slechts 25 graden, brr maar ook wel weer lekker! Veel onweer gezien trouwens, gelukkig ver weg.

Info, UTC: 2016-04-11 17:29, Local timezone: UTC-6, Speed: 6.7 knots, Heading: 240

lona Kooistra

Maandag 11 April 2016, 01:31

Oversteek Galapagos dag 6

Tegenwind! Laveren met 8 knopen tegenwind op de oceaan met nog 450 mijl te gaan? Nou eh, we varen nu maar even op de motor naar het zuiden want daar staat een betere wind.

Info, UTC: 2016-04-11 01:31, Local timezone: UTC-6, Speed: 3.5 knots, Heading: 173

Zondag 10 April 2016, 02:14

Oversteek Galapagos dag 5

De wind zakte steeds meer in tot we nog maar minder dan een knoop voortgang hadden. De gribfiles lieten zien dat hier de komende dagen weinig wind te verwachten is, dus 's ochtends vroeg toch maar de motor aan. Een uur later weer uit tijdens het radionetje om alles beter te kunnen verstaan. Daarna even zwemmen midden op de Pacific. Frans met duikbril op en hij keek voortdurend schichtig om zich heen. Ik denk dat ik iets teveel mijn best heb gedaan om hem te overtuigen dat haaien niet altijd ongevaarlijk zijn. Na het zwemmen ineens WIND! De zeilen gehesen en daarna uren scherp aan de wind gezeild waarbij we over vlak water uit de 10 knopen wind toch nog 5 knopen snelheid haalden. Heerlijk! Helaas is met het vallen van de avond ook weer de wind weggevallen dus nu toch maar weer de motor aan.

Info, UTC: 2016-04-10 02:14, Local timezone: UTC-6, Speed: 3.8 knots, Heading: 225

Zaterdag 9 April 2016, 03:01

Oversteek Galapagos dag 4

Weer weinig wind, dus weinig vooruitgang. Toch nog weer een nieuwe tijdszone binnengedobberd, dus de klok nu op utc-6, dat is 8 uur vroeger dan Nederlandse zomertijd. We genieten van de rust en stilte.

Info, UTC: 2016-04-09 03:01, Local timezone: UTC-6, Speed: 2.9 knots, Heading: 205

Vrijdag 8 April 2016, 11:58

Oversteek Galapagos dag 3

Vanacht totale windstilte gehad. Vlakke zee, geen maan. De algen in het water waren supergevoelig voor beweging en gaven bij het minste of geringste groen licht. En toen kwam er een groep dolfijnen rond de boot en zorgden voor een spectaculaire lichtshow! Groene lichtgevende dolfijnen zwommen onder, om en naast de boot en trokken grillige groene sporen. De wind is nu weer terug en we gaan wer als een speer!

Info, UTC: 2016-04-08 11:58, Local timezone: UTC-5, Speed: 5.6 knots, Heading: 238

Donderdag 7 April 2016, 11:49

Oversteek Galapagos dag 2

In twee dagen tijd alle variaties gezien: Van een zee zo glad als een spiegel tot een woeste wildwaterbaan, van 30 knopen wind tot... inderdaad, windstil. Net onze eerste windstilte achter de rug, windstilte waar de Pacific berucht om is. Zometeen radionetje met de andere boten die onderweg zijn, dan horen we op welke plekken er wel en geen wind zit.

Info, UTC: 2016-04-07 11:49, Local timezone: UTC-5, Speed: 3.7 knots, Heading: 235

Woensdag 6 April 2016, 15:30

Oversteek Galapagos dag 1

De dag begon met een volkomen gladde zee en toch voldoende wind. Heerlijk! Maar na zonsondergang (tuurlijk!) veranderde dit drastisch. Rond Punta Mala waren er veel tankers en containerschepen, hele files lang. En dan denk je ze te ontwijken en kom je ineens een schip tegen zonder AIS waarvan onduidelijk is wat voor koers die vaart. Direct daarna begeeft de bevestiging van de fokkeschoot het, en natuurlijk als je dan net op het voordek bent om de boel te stabiliseren verandert de zee in een wildwaterbaan zoals we nog niet eerder hebben meegemaakt. Drie knopen stroming mee, getij tegen, en daar 20 knopen wind overheen. Ales wat niet vast zat vloog in het rond. En natuurlijk is het nieuwe maan dus het is volkomen donker. Reparatie van de schoot was in die omstandigheden niet te doen, dus ondanks de goede wind helaas de motor moeten gebruiken. Inmiddels is het weer dag, de schoot is gerepareerd, de zee is weer kalm en we gaan weer voorspoedig.

Info, UTC: 2016-04-06 15:30, Local timezone: UTC-5, Speed: 6.2 knots, Heading: 195

Dinsdag 5 April 2016

Panamakanaal
Panamakanaal - van de Caribbean naar de Pacific › Blog › Caribbean › Panamakanaal
Omweg koos deze keer niet voor een omweg, de omweg om het Zuid-Amerikaanse continent heen, maar voor de kortste weg naar de Pacific. Zes sluizen van elk driehonderd meter lengte, een kanaal, een meer en een rivier, verbinden de Atlantische oceaan en de Pacific met elkaar. Meer dan honderd jaar geleden gebouwd, een hoogteverschil van 27 meter, ook wel als een van de zeven 'manmade' wereldwonderen genoemd.

Maandag 4 April 2016, 13:36

Las Perlas

Even een tussenstop op de Las Perlas eilanden. Mooier dan de ankerplek bij Panama City.

Info, UTC: 2016-04-04 13:36, Local timezone: UTC-5, Speed: 0.0 knots, Heading: 203

Zaterdag 26 Maart 2016, 12:14

De achterkant van de wereld

Zojuist door het Panamakanaal in de Pacific aangekomen. Een uitgebreide rapportage volgt later.

Info, UTC: 2016-03-26 12:14, Local timezone: UTC-5, Heading: 242

Donderdag 24 Maart 2016

San Blas, ofwel Kuna Yala
San Blas, ofwel Kuna Yala - het land van de Kuna-indianen › Blog › Caribbean › San Blas, ofwel Kuna Yala
Behalve genieten van de ontzettend mooie onbewoonde eilanden, genieten we hier ook volop van de totaal andere cultuur, we kijken onze ogen uit, brengen een avond door in een Kuna-dorp en eten zelfs bij een Kuna-familie thuis. En daarnaast ontmoeten we ook een paar hele leuke zeilers... Een kleine twee weken Kuna Yala laat een onuitwisbare indruk op ons achter!

Dinsdag 22 Maart 2016, 12:41

Rio Chagres

Donderdag door het panamakanaal! Nu even naar een betere plek om te wachten: De (rivier) Rio Chagres. We zijn ineens midden in het oerwoud. Zo'n mooie geluiden van tropische vogels, apen, etc. Vlak naast Omweg een familie slingerapen, alligators rond de boot. Zo totaal anders hier! En ook nog (bijna) volle maan!

Info, UTC: 2016-03-22 12:41, Local timezone: UTC-5, Heading: 354

Zaterdag 19 Maart 2016, 12:38

Colon

We zijn in Colon, de ingang van het Panama-kanaal! Hier eindigt ons Caraibische avontuur, nu wachten tot we alle papierwerk en dergelijke geregeld hebben en we via zes stuks driehonderd meter lange sluizen naar de Pacific kunnen varen. Overal om ons heen enorme tankers, containerschepen, cruiseschepen, etc. Zeilbootjes zie je hier bijna niet. De doorgang door het Panamakanaal wordt nog een hele onderneming maar daarover schrijven we een apart verslag.

Info, UTC: 2016-03-19 12:38, Local timezone: UTC-5, Heading: 286

Donderdag 17 Maart 2016, 23:21

Isla Linton

We zijn weg uit Kuna Yala, we liggen nu voor anker voor het eiland Isla Linton, vlak voor een verlaten huis dat door apen is ingepikt. Zonet even kennis gemaakt met de apen. Wel vanaf de dinghy, want de apen schijnen niet altijd even lief te zijn.

Info, UTC: 2016-03-17 23:21, Local timezone: UTC-5, Heading: 271

Donderdag 17 Maart 2016, 05:19

Porvenir

Eindelijk ingechecked! Leuke avond gehad met een stel Noorse vrienden in een Kuna dorp!

Info, UTC: 2016-03-17 05:19, Local timezone: UTC-5, Heading: 102

Woensdag 16 Maart 2016, 15:13

Salardup

Een haai gezien! Die hield zich afzijdig maar een van die Remora vissen die altijd aan haaien zitten vastgeplakt wilde liever met ons meeliften en het kostte aardig wat overtuigingskracht om het schepsel te beletten om zichzelf aan ons vast te hechten!

Info, UTC: 2016-03-16 15:13:03, Local timezone: UTC-5

Maandag 14 Maart 2016

Bonaire
Bonaire - Nederlands duikparadijs › Blog › Caribbean › Bonaire
We moeten nu toch echt richting Panamakanaal. Maar we maken nog een ruime omweg en gaan langs Bonaire, dat is te mooi om te laten liggen. Tot nu toe hebben we voornamelijk gesnorkeld, maar Bonaire is echt een duikparadijs zegt men, we zijn benieuwd of dit zo is en hoe het eiland verder is.

Zondag 13 Maart 2016

Buporgana

Een eilandje voor ons alleen. Met een schitterend rif eromheen!

Vrijdag 11 Maart 2016

Green island

Vandaag in Kuna-dorp geweest, wat verswaren ingeslagen en neergestreken op Green island.

Info, UTC: 2016-03-11, Local timezone: UTC-5

Donderdag 10 Maart 2016

Olosicuidup

Gisteravond twee vissen geBBQ'd op weer een eiland dat nog mooier is dan zijn naam Olosicuidup.

Info, UTC: 2016-03-10, Local timezone: UTC-5

Zondag 6 Maart 2016

Quinquindup

We liggen hier helemaal alleen voor ons onbewoonde prive-eiland Quinquindup. Vanavond pizza bakken onder een palmboom op het witte strand. Marc gefeliciteerd met je verjaardag!

Info, UTC: 2016-03-06, Local timezone: UTC-5

Vrijdag 4 Maart 2016, 18:00

Aangekomen op San Blas

We liggen hier in de onbewoonde Holandes Cays, in Kuna Yala (zoals San Blas eigenlijk heet). Kuna Yala is van de Kuna indianen die het hier volledig voor het zeggen hebben. Prachtig hier: witte stranden, wuivende palmbomen, kristalhelder water. Maar geen internet en telefoonnetwerk.

Info, UTC: 2016-03-04, Local timezone: UTC-5

Vrijdag 4 Maart 2016, 07:44

Van Bonaire naar San Blas, dag 6

Het was een leuke oversteek. Over een paar uur lopen we de Holandes Cays binnen.

Info, UTC: 2016-03-04, Local timezone: UTC-5

Donderdag 3 Maart 2016, 08:17

Van Bonaire naar San Blas, dag 5

Alles nog steeds goed. We zijn er bijna!

Info, UTC: 2016-03-03, Local timezone: UTC-5

Woensdag 2 Maart 2016, 08:21

Van Bonaire naar San Blas, dag 4

Het waait hier flink. We gaan te snel en komen donderdag laat aan als we zo doorgaan. Maar in San Blas moet je op zicht navigeren want overal liggen ondiepe koraalriffen en de kaarten kloppen niet. Dus nu hebben we veel zeil geminderd zodat we pas vrijdagochtend aankomen.

Info, UTC: 2016-03-02, Local timezone: UTC-5

Dinsdag 1 Maart 2016, 08:18

Van Bonaire naar San Blas, dag 3

We gaan nog steeds voorspoedig, weer voor de rest van de route ziet er goed uit. We varen met een boog naar San Blas om een lagedrukgebied te omzeilen. Marc en Erna, gefeliciteerd met jullie 12,5 jarige huwelijk!

Info, UTC: 2016-03-01, Local timezone: UTC-5

Maandag 29 Februari 2016, 08:52

Van Bonaire naar San Blas, dag 2

De weersomstandigheden zijn heerlijk. Precies goed qua wind, we lijken een goed 'weatherwindow' uitgezocht te hebben. Ingrid (van Reint), nog hartelijk gefeliciteerd, sorry dagje te laat!

Info, UTC: 2016-02-29, Local timezone: UTC-5, Speed: 6.5 knots, Heading: 278

Zondag 28 Februari 2016, 07:06

Van Bonaire naar San Blas, dag 1

Veel wind, schiet lekker op. Klok een uur teruggezet, nu 6 uur verschil met Nederland.

Info, UTC: 2016-02-28, Local timezone: UTC-5, Speed: 6.5 knots, Heading: 336

Zondag 28 Februari 2016

Saba
Saba - Nederlandse parel in de Caribbean › Blog › Caribbean › Saba
Saba??? Nog nooit van gehoord! Wij kenden het niet tenminste, maar Saba is toch echt een Nederlands eiland! Een vulkaantop die uit de oceaan oprijst. Het is het hoogste punt van Nederland en hier bevindt zich ook echt het beroemde Nederlandse tropische regenwoud. Saba is prachtig en uniek!

Zaterdag 27 Februari 2016

Sint Maarten
Sint Maarten - Las Vegas van de Caribbean › Blog › Caribbean › Sint Maarten
Sint Maarten is een deel van Nederland, zo is ons altijd op school geleerd. We hadden dan ook de verwachting weer een beetje "thuis" te komen, maar niets is minder waar! Sint Maarten heeft nauwelijks iets met Nederland te maken: de voertaal is Amerikaans, de gebruikte munteenheid is de Amerikaanse dollar, de auto's zijn Amerikaans, en het hele straatbeeld doet ook enorm Amerikaans aan.

Vrijdag 26 Februari 2016

Dominica
Dominica - Een prachtige vruchtbare eetbare oase › Blog › Caribbean › Dominica
Dominica. Groen. Weelde. Eetbaar. Ongerept, puur, gezond. Mooi. Rivieren, watervallen. Arm qua geld en rijk qua natuur. Maar ook: gezellige feestjes, leuke mensen, veel sfeer en ook veel weed.

Donderdag 11 Februari 2016

St. Lucia en Martinique
St. Lucia en Martinique - Niet spetterend het nieuwe jaar in › Blog › Caribbean › St. Lucia en Martinique
Dit verhaal schrijf ik terwijl we zeilend vertrekken uit Martinique. Martinique, waar we 12 dagen zijn geweest. 12 dagen wachten, regelen, uitzoeken. 12 Dagen in de benauwde hitte, grotendeels windstil zonder dat we konden zwemmen of andere leuke dingen hebben gedaan, 12 dagen in een drukke haven. 12 dagen wikken en wegen. 12 dagen veel geld uitgeven. Uiteindelijk duurt het nog zowat een maand voordat dit verhaal online staat, vooral omdat we het zelf een oninteressant zeurverhaal vinden dat ons herinnert aan een minder leuke periode. Je kan dit verhaal net zo goed overslaan, het vervolg is veel leuker!

Vrijdag 8 Januari 2016

Bequia
Bequia - Kerst in de Caribbean › Blog › Caribbean › Bequia
Technische problemen, een verloren dinghy, kerst, oude en nieuwe vrienden.

Donderdag 7 Januari 2016

Tobago Cays
Tobago Cays - Paradijs in de Caribbean › Blog › Caribbean › Tobago Cays
Koraalriffen, palmbomen, witte stranden, kokosnoten, warm zeewater, zeeschildpadden, pijlstaartroggen, leguanen, beach barbecues, hoe kun je het beter samenvatten?

Dinsdag 29 December 2015

Union Island
Union Island - Take it easy (and take lots of ec's) › Blog › Caribbean › Union Island
Na 17 dagen op zee roept Frans met een aanstekelijk enthousiasme: "Land in zicht! Kijk!" Union island is een fantastisch eiland om op aan te komen, zo relaxed, zo mooi, zo Caribbean-style "Take it eeeeaaaasy man".

Donderdag 24 December 2015

Oversteek naar de Caribbean
Oversteek naar de Caribbean - 17 dagen op de oceaan › Blog › Atlantische oceaan › Oversteek naar de Caribbean
We hebben er lang naar uitgekeken: de grote oversteek van de Atlantische oceaan.

Donderdag 10 December 2015

Atlantische oversteek, ochtend dag 18

We zijn er bijna!!! We zijn begonnen met schrijven vanaf het begin van de dag waarop we vertrokken en in de ochtend van de 18e dag (bijna) aangekomen. Dat is dus 17 dagen en een paar uur voor deze oversteek waarin we bijna 2200 nm (=ca 4000 km) hebben afgelegd.

Info, UTC: 2015-12-10, Local timezone: UTC-4, Speed: 55 knots, Heading: 266

Woensdag 9 December 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 17

We zijn iets te snel gegaan maar daarom gaan we vandaag waarschijnlijk een zwempauze inlassen: zeilen naar beneden en zwemmen in het diepe water. De wind moet hiervoor wel licht genoeg zijn, anders gaat de boot zonder zeil nog steeds te snel. Vanmiddag zat ik op het toilet en zag door het raam van de keuken een vliegende vis voorbij komen vliegen en daar keek ik niet eens van op, zo gewoon. En toen dacht ik: wat raak je toch snel gewend aan dingen die eigenlijk helemaal niet zo gewoon zijn (of althans niet overal)!

Info, UTC: 2015-12-09 07:45, Local timezone: UTC-4, Speed: 52 knots, Heading: 270

Dinsdag 8 December 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 16

De wind is nu heel stabiel dus we hoeven niks te doen. We schommelen met een gestage snelheid van 5.3 knopen over het water; precies de goede snelheid om met daglicht Union Island binnen te varen. Dat willen we beslist met daglicht omdat er overal ondiepe riffen liggen. Die riffen zorgen voor een spectaculaire onderwaterwereld maar zijn tegelijkertijd gevaarlijk voor boten. Het water schijnt zo superhelder te zijn dat je op zicht kunt navigeren, maar dan moet het natuurlijk wel licht zijn! Donderdagochtend (voor jullie dan al middag) is het grote moment. We kijken er erg naar uit. Nog 263nm te gaan maar op de kaart lijkt het alsof we er bijna zijn.

Info, UTC: 2015-12-08 07:45, Local timezone: UTC-4, Speed: 52 knots, Heading: 265

Maandag 7 December 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 15

Weinig mijlen gemaakt omdat we met weinig zeil de nacht in zijn gegaan zodat we niet 's nachts aankomen. Laatste deel van de nacht werd de snelheid eigenlijk te laag maar door met zonsopgang het rif uit het zeil te schudden, zitten we weer op de goede snelheid om donderdag op een goed moment op Union Island aan te komen.

Info, UTC: 2015-12-07 07:45, Local timezone: UTC-4, Speed: 45 knots, Heading: 250

Zondag 6 December 2015, 21:04

Denise alsnog gefeliciteerd

Denise, in NL is het al laat maar: hartelijk gefeliciteerd!! Vorig jaar (in de regen!) op Mindelo he.... Hopelijk heb je een fijne dag gehad vandaag in NL, je zult wel terug hebben gedacht aan vorig jaar dat was toch wel heel bijzonder... Dank aan jou en Eric voor het meekijken met het weer, dat waarderen we zeer.

Info, UTC: 2015-12-06 21:04, Local timezone: UTC-4, Speed: 47 knots, Heading: 267

Zondag 6 December 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 14

Gisteren zag ik voor het eerst in weken een schoen. Een schoen! Met daarin een Sinterklaasgedichtje. En speculaasbrood als ontbijt! Nog 492nm te gaan.We hebben afgelopen etmaal 128nm gezeild, maar dat is teveel. Woensdagmiddag aankomen is niet realistisch haalbaar, dus we mikken op donderdagochtend. Maar dan wel pas als het licht is. We varen maximaal gereefd op slechts het voorzeil maar het waait gewoon te hard zodat we te vroeg dreigen aan te komen. Nou ja, we zullen wel zien. Omdat we de zon achterna varen duurt iedere dag 10 minuten langer. Het is al weer een kleine week geleden dat we de klok hebben aangepast dus het is weer zover. En dat klopt ook wel, want we hebben weer 15 graden westerlengte, oftewel 1/24e deel van de aardomtrek afgelegd. Onze klok staat nu op UTC-4, oftewel 5 uur vroeger dan in Nederland.

Info, UTC: 2015-12-06 07:45, Local timezone: UTC-4, Speed: 55 knots, Heading: 260

Zaterdag 5 December 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 13

133 nm afgelegd. Voornamelijk met alleen het meest gereefde voorzeil en verder niets gevaren. De wind is zo vlagerig dat we het ene moment minder dan 4 kt gaan en het andere 8 (en soms een golf af surfend nog veel meer). Wind is veel sterker (8-33 kt) dan gribs aangeven en weerfax en grib laten wind zien die 30 graden oostelijker is dan de werkelijkheid. Gelukkig liet de barometer een normaal patroon zien en zakte hij niet heftig in ;-) Veel towering cumulussen die het ene moment wit en vervolgens donkerggrijs en zijn en waaronder je dan lekker kunt douchen. De lucht geeft de instabiliteit dus ook aan. In Nederland verwacht je dan een koufront met koudere lucht maar het was vannacht warmer dan normaal. Gaat goed, Omweg doet het super. Fijne Sinterklaas, haha, onwerkelijk voor ons hoor dat het 5 dec is...

Info, UTC: 2015-12-05 07:45, Local timezone: UTC-3, Speed: 61 knots, Heading: 270

Vrijdag 4 December 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 12

133 nm afgelegd. In het begin van afgelopen etmaal hebben we de oude wijven overboord gezet en even echt lekker gezeild. De wind varieerde tussen de 20 en 30 knopen en Omweg zoefde mooi het water door. Uurtje voor het donker toch maar een extra rif in het voorzeil gezet, yep, de oude wijven weer terug aan boord ;-) Jammer voor de dagafstand maar wel zo veilig en prettig voor de nachtrust. Paar buien over ons heen gehad, ook tijdens mijn nachtwacht.

Info, UTC: 2015-12-04 07:45, Local timezone: UTC-3, Speed: 50 knots, Heading: 245

Donderdag 3 December 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 11

140 nm afgelegd. "Frans! Zoek dekking, kom binnen!" roep ik hard ik vanuit mijn slaapplaats, mezelf op mijn knieen zittend beschermend met mijn handen en laken boven mijn hoofd. "Naar binnen??" roept Frans en dan realiseer ik me dat ik droomde. Er was geen aardbeving en er vallen geen stenen naar beneden. Het was een golf die ons van de zijkant een harde klap gaf waardoor de boot dreunde en met een schok bewoog waardoor spullen vielen die tot nu toe waren blijven liggen. De zee heeft brekers van meerdere meters breed, de golven zijn hoog en vooral stijl / snel op elkaar (heel wisselend, periodes met maar 3 a 4 sec van hoge naar hoge top) Gaat verder goed aan boord behalve dat ik op 1 dec helemaal ben vergeten om Wytske te feliciteren, sorry! Bij deze alsnog Wytske, better let as net he :-)

Info, UTC: 2015-12-03 07:45, Local timezone: UTC-3, Speed: 65 knots, Heading: 265

Woensdag 2 December 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 10

137 nm afgelegd. Afgelopen etmaal weer lekker gezeild. We hadden records kunnen breken maar we blijven zeilen als oude wijven. Better safe than sorry en we hebben dus lekker gezeild op alleen het voorzeil (alsnog een mooie dagafstand). Het klinkt fascinerend -en in een maanloze pikzwarte nacht indrukwekkend- zoals de golven aan komen rollen en soms met veel kabaal achter, naast of onder de boot door breken. We zitten in een gebied waar squalls (tropische stortbuien met veel wind) voorkomen dus onze radar op de boot is omgedoopt tot buienradar want je ziet de squalls daar goed op terwijl we ze 's nachts niet zien omdat de maan steeds later opkomt. P.S. Frans zijn zelfgebakken brood is inmiddels bijna beter dan het mijne (perfect dus ;-)

Info, UTC: 2015-12-02 07:45, Local timezone: UTC-3, Speed: 63 knots, Heading: 255

Dinsdag 1 December 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 8

129 nm afgelegd. Zeeen van tijd schreef ik gisteren? Nou, de zee is er nog maar de tijd was de afgelopen 16 uur foetsie; we hebben onze aandacht veel nodig bij het zeilen sinds gisterenmiddag. Vanochtend vlogen we ineens met 8 knopen door het water, dat is te snel voor onze boot (rompsnelheid 7kt). Hoofdzeil eraf en op alleen voorzeil gaan we nu tussen de 5.5 en 6.8. De winds is constant qua richting maar heel instabiel in sterkte. Affin, vandaag zijn we op de helft qua afstand. Bestemming overigens weer wat verder: Union Island :-) Pascal, hartelijk gefeliciteerd en een fijne dag vandaag!

Info, UTC: 2015-12-01 07:45, Local timezone: UTC-3, Speed: 67 knots, Heading: 260

Maandag 30 November 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 8

Een week onderweg. 133 mijl afgelegd. Zeeen van tijd, die uitdrukking heeft een tastbare betekenis gekregen... Lekker gevoel trouwens, om zoveel tijd te hebben dat we gewoon alles kunnen doen wat we willen (en mogelijk is op een boot, hond uitlaten of paardrijden zit er helaas niet in natuurlijk). Spaanse les gaat goed en we zijn lekker veel aan het lezen enzo. De boot stuurt zelf, we hebben tot nu toe geluk met lekker weer en het is niet druk op de oceaan; we hebben zeeen van tijd :-)

Info, UTC: 2015-11-30 07:45, Local timezone: UTC-3, Speed: 55 knots, Heading: 264

Zondag 29 November 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 7

132 mijl afgelegd. Weinig en vlagerige wind hadden we lange tijd maar vanaf ca 17 UTC was de wind goed. Lekker weer sinds vertrek: 's nachts 25 en overdag 30 graden. We kunnen ons niet voorstellen dat het eind november is! Toch schijnt dat zo te zijn, de 29e nog wel: Monica gefeliciteerd! En Reint ook gefeliciteerd. Fijne dag vandaag :-) En o ja, vandaag zetten we de klok weer een uurtje terug; we hebben weer 15 graden oftewel een 24e deel van de aardomtrek afgelegd.

Info, UTC: 2015-11-29 07:45, Local timezone: UTC-3, Speed: 63 knots, Heading: 270

Zaterdag 28 November 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 6

124 mijl afgelegd. Afgelopen nacht was het een paar uur bijna windstil en dobberden we langzaam maar dit duurde gelukkig maar een uur of twee. Marc (van Ingrid): hartelijk gefeliciteerd!

Info, UTC: 2015-11-28 07:45, Local timezone: UTC-2, Speed: 56 knots, Heading: 265

Vrijdag 27 November 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 5

128 mijl afgelegd. Wind zakte vanacht wat in, vanochtend het grootzeil er maar bij gezet. Nu schiet het weer lekker op. Ilona had gisteren heel lief een cake gebakken!

Info, UTC: 2015-11-27 07:45, Local timezone: UTC-2, Speed: 52 knots, Heading: 262

Donderdag 26 November 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 4

Weer 127 mijl afgelegd! Alleen nu wel met een beetje aangepaste koers. We hebben tijd gehad om ons reisschema nog eens te bekijken en hebben besloten om Suriname maar te laten varen. We zetten nu koers naar Grenada. Dat is twee dagen langer varen maar scheelt later vijf dagen varen. En de Carribean trekt ons toch iets meer dan Suriname. Daar moeten we sowieso langs, maar nu hebben we daar wat meer tijd voor. En omdat we met een zeilboot reizen kunnen we zomaar onderweg de bestemming veranderen als we daar zin in hebben!

Info, UTC: 2015-11-26 07:45, Local timezone: UTC-2, Speed: 52 knots, Heading: 260

Woensdag 25 November 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 3

Afgelopen etmaal wat meer wind gehad, dus we schoten lekker op: 129 mijl afgelegd gedurende dit etmaal. Maar nog steeds ruim 1600 mijl te gaan... De zee is best chaotisch, geen rustige oceaandeining maar een hoop geklots. Vannacht bezoek gehad van een enorme vogel, Albatros denken we, die op onze wild bewegende boot wilde landen. Best wel eng: achterop staat onze windgenerator (snel even uitgezet) en bovenin de mast antennes en windmeters enzo. Die vogel bleef het een half uur lang proberen maar besloot uiteindelijk dat onze boot toch niet zo ideaal bleek te zijn. Beetje jammer maar wel veiliger voor alle partijen. Oh vanavond eten we pizza hoor ik net!

Info, UTC: 2015-11-25 07:45, Local timezone: UTC-2, Speed: 56 knots, Heading: 235

Dinsdag 24 November 2015, 07:45

Atlantische oversteek, dag 2

114 mijl afgelegd, klok weer een uurtje terug gezet.

Info, UTC: 2015-11-24 07:45, Local timezone: UTC-2, Speed: 59 knots, Heading: 265

Maandag 23 November 2015, 08:25

Atlantische oversteek, dag 1

Anker los, nu motorend om uit de luwte van het eiland te komen

Info, UTC: 2015-11-23 08:25, Local timezone: UTC-1, Speed: 42 knots, Heading: 249

Zondag 22 November 2015

Tarrafal de Monte Trigo
Tarrafal de Monte Trigo - Kaapverdisch paradijs op Santo Antao › Blog › Atlantische oceaan › Tarrafal de Monte Trigo
We gaan op ontdekkingsreis en ontdekken het Kaap Verdische paradijs Tarrafal de Monte Trigo!

Zaterdag 7 November 2015

Mindelo
Mindelo - Kennismaking met Afrika › Blog › Atlantische oceaan › Mindelo
Mindelo is onze eerste kennismaking met Afrika en ervaren we een beetje als een cultuurschok.

Vrijdag 6 November 2015

Oversteek naar de Kaap Verden
Oversteek naar de Kaap Verden - Onze eerste echte oversteek › Blog › Atlantische oceaan › Oversteek naar de Kaap Verden
We verlaten de Canarische eilanden en wagen ons aan de 7 dagen durende oversteek naar de Kaap Verden: Overleven op de Atlantische oceaan!

Donderdag 5 November 2015

El Hierro
El Hierro - Een Canarisch toetje › Blog › Atlantische oceaan › El Hierro
We verkennen het Zuidelijkste Canarische eiland El Hierro.

Woensdag 4 November 2015

La Gomera
La Gomera - Mooiste Canarische eiland! › Blog › Atlantische oceaan › La Gomera
We verkennen het mooie Canarische eiland La Gomera

Zaterdag 31 Oktober 2015, 10:10

Oversteek Kaap Verden, dag 6

Gisteren ben ik helemaal vergeten om te zeggen dat we vanaf die dag erg veel vliegende vissen zien en dat is gaaf! Ik heb nooit de moeite genomen om op te zoeken wat ze precies doen (hoe ze vliegen) maar het is echt heel komisch om ze in grote scholen over het water te zien scheren (en soms stuiteren). Het gaat goed aan boord, we genieten ervan dat we meer wind hebben en we zijn vanaf vandaag begonnen met uitrekenen hoe snel/langzaam we moeten varen om overdag te arriveren en waar we eigenlijk naartoe gaan. Eerst dachten we lange tijd Sal en daar zijn we nu het dichtst bij maar niet dicht genoeg om het zaterdag overdag te gaan halen, tenzij we gaan racen maar dat doen we liever niet (onstuimige, wisselende wind en behoorlijke golven dus niet zo veilig om veel zeil te zetten). Mindelo heeft de goede afstand voor de snelheid die we varen dus hebben we besloten dat we daar naartoe gaan. We zeilen sinds een half etmaal op alleen gereefd voorzeil en gaan toch nog vaak 6 knopen maar gemiddeld ongeveer 5.5. De nachten zijn nu de eerste helft donker omdat de maan steeds later opkomt en het effect op de zee is prachtig door de oplichtende algen als er dolfijnen door het water zwemmen of door de brekende golven/onze boeg!

Info, UTC: 2015-10-31 10:10, Local timezone: UTC-1, Speed: 50 knots, Heading: 232

Vrijdag 30 Oktober 2015, 10:00

Oversteek Kaap Verden, dag 5

De nacht nadat de parasailor naar beneden ging was vervelend, ik heb geen oog dichtgedaan. De wind was echt behoorlijk aangetrokken en de zee was vervelend hoog, golven van alle kanten en de wind vlagerig en ik hoor allemaal enge rare geluiden. We waren voor de zekerheid dubbelgereefd de nacht in gegaan en dat was een goede keuze. Ik lag in de kooi, hoorde van alles en riep steeds tegen Frans: "gaat het nog, hoe hard gaan we, hoe hard waait het, gaat het wel goed?" Het vertrouwen moet nog groeien denk ik ;-) In mijn zes uur slaaptijd heb ik geen seconde geslapen, daarna begon mijn zes-urige wacht. Buiten is het opmerkelijk minder vervelend dan binnen dus eigenlijk ben ik blij dat ik eruit moet. Zo kan het ook. Niet heel aangenaam maar alles went lijkt mij. Frans probeert al een poos een vis te vangen en vandaag is het gelukt! Een geelstaart-tonijn nog wel, perfect formaatje en Frans voelt zich nu een echte man :-D Ik vond het eerlijk gezegd afschuwelijk om het mooie dier levend en wel te zien, ik deed heel kinderachtig en was de hele dag uit mijn doen maar eigenlijk is het natuurlijk een super eerlijke en ecologisch verantwoorde manier van leven vind ik, ook al ben ik al vanaf mijn 11e jaar vegetarier.

Info, UTC: 2015-10-29 10:00, Speed: 50 knots, Heading: 220

Donderdag 29 Oktober 2015, 10:00

Oversteek Kaap Verden, dag 4

Vandaag was een feest, echt fijn gezeild met een rustige oceaandeining. Wel hoog maar heel traag en constant uit 1 richting. De parasailor hebben we afgelopen nacht laten staan omdat er geen enkel teken van naderende harde wind was en ook de grib-files lieten een rustige nacht zien. Stel je voor: volle maan, fonkelende sterren en een fijne deining en de parasailor die fier het schip heerlijk voorttrekt terwijl je af en toe glitterende dolfijnen rond de boot ziet... Zo was deze nacht, puur genieten! Overdag als kers op de taart pannenkoeken gebakken met kaas en speciale palmhoning uit La Gomera. Mmmm. In de middag hebben we de parasailor toch maar naar beneden gehaald omdat de wind aantrok en wij wilden geen risico nemen met 104 vierkante meter zeil, dat is nogal een lap!

Info, UTC: 2015-10-29 10:00, Speed: 55 knots, Heading: 199

Woensdag 28 Oktober 2015, 16:18

Oversteek Kaap Verden, dag 3

Dag drie was eigenlijk gisteren, ik ben laat met dit verslag. Veel te druk! Haha, nee, gewoon veel te leuk. Hoewel, de nacht voorgaand aan dag drie was helemaal niet leuk. Die was tergend langzaam, we hobbelden alle kanten op, elke golf knal bam boem op en neer en van links naar rechts. De wind was weg, zeilen klapperden en wij schommelden als een badeendje op de hobbelzee die door een kudde schaterende kleuters leek te zijn gemaakt. We zagen in de weersinfo dat de wind laag zou blijven dus we besloten onze nooit geprobeerde parasailor op te zetten. Zeil opzetten ging prima en we hebben er 25 uur fantastisch mee gevaren! Heerlijk zeil, hij heeft haast niets nodig om een goede snelheid te houden. Hoogtepunt van de dag was een hele grote groep dolfijnen die lang bij ons bleven zwemmen, prachtig! En het allerleukste was het zien (en op foto vastleggen) van een zeeschildpad hier midden op zee. Heel schattig, dat dier maar wat doet hij hier, in zijn eentje in the middle of nowhere, vroegen wij ons af. Maar het wijze dier dacht waarschijnlijk hetzelfde van ons; we hebben sinds het vertrek geen enkel ander schip gezien!

Info, UTC: 2015-10-28 16:18, Local timezone: UTC-1, Speed: 60 knots, Heading: 190

Dinsdag 27 Oktober 2015, 08:00

Oversteek Kaap Verden Dag 2

Weinig wind, dus we schieten niet zo hard op als we zouden willen. Volle maan, dus gedurende de nachten genieten we van hetzelfde uitzicht als overdag: overal om ons heen alleen maar diepblauw water. Slapen doen we om de beurt, overdag of in de nacht, zonder schema maar gewoon zoals het ons uitkomt. Ruimte en tijd vervagen. We hebben de klok verzet naar UTC-1, maar niet dat dit er eigenlijk toe doet.

Info, UTC: 2015-10-26 08:00, Local timezone: UTC-1, Speed: 4 knots, Heading: 240

Maandag 26 Oktober 2015, 09:35

Oversteek Kaapverden

"Are you too running out of jobs to do?" vraagt Ed die met zijn vriendin Megan op hun boot "Flycatcher of Yar" naast ons ligt. "Actually yes", zegt Frans, verbaasd dat we inderdaad na anderhalve dag hard werken alles gedaan hebben wat we wilden voor ons vertrek naar Kaapverdie. We hebben een hele leuke tijd gehad op La Gomera en El Hierro (daarover later meer!) maar er is nu een geschikt "weather window" en wij zijn er klaar voor: om 10:10 gooien we de trossen los. Grappig is dat we -zonder te hebben afgesproken- met drie boten de haven uit varen, allemaal met een bestemming in het zuiden. We zeilen lekker en hebben er heel veel zin in! We proberen dagelijks een update te sturen.

Info, UTC: 2015-10-26 09:35, Speed: 40 knots, Heading: 215

Vrijdag 16 Oktober 2015

Omweg naar La Gomera
Omweg naar La Gomera - We zijn eindelijk onderweg! › Blog › Atlantische oceaan › Omweg naar La Gomera
We zijn er klaar voor en hebben zin om echt aan de reis te gaan beginnen. Het weer gooit roet in het eten maar we besluiten dat we er met een omweg wel komen.

Dinsdag 29 September 2015

Het is bijna zover!
Het is bijna zover! - De laatste voorbereidingen › Blog › Op weg naar de start › Het is bijna zover!
We ronden de laatste karweitjes thuis af en nemen afscheid. We gaan weer naar Tenerife, maar zonder retourticket.

Zaterdag 6 Juni 2015

Terug in het water
Terug in het water - maar nu met een verbeterd schip! › Blog › Op weg naar de start › Terug in het water
Na de reparatie volgend op het ongeluk met zeiljacht Omweg wordt het schip nu weer te water gelaten en uitgeprobeerd.

Vrijdag 27 Februari 2015

Light control
Light control - Computersturing voor je verlichting › Artikelen › Elektronica › Light control
Een kleine postzegelcomputer van 2 Euro kan je gebruiken om automatisch de boordverlichting (zoals bijvoorbeeld ankerlicht) te laten inschakelen zodra het donker wordt, te laten controleren of alle lampjes het nog doen, en om de achtergrondverlichting van je schakelpaneel automatisch aan te passen aan de hoeveelheid omgevingslicht. Beschrijving van een leuk zelfbouwprojectje!

Zondag 22 Februari 2015

Schroefasrem
Schroefasrem - Waarom en hoe? › Artikelen › Voortstuwing › Schroefasrem
We hebben een computergestuurde schroefasrem gemaakt uit goedkope onderdelen. Lees in dit artikel meer over het waarom en hoe. Voor de nabouwers hebben we ook het elektrisch schema plus computerprogramma toegevoegd.

Vrijdag 6 Februari 2015

E-mail
E-mail - Handig, een e-mail ontvangen bij een update › Volg ons › E-mail
Wil je graag een mailtje ontvangen als we iets nieuws op de site hebben geplaatst? Dat kan! En geen zorgen, je mailadres wordt nergens anders voor gebruikt en afmelden is een kwestie van een simpele muisklik :-)

Dinsdag 6 Januari 2015

Uitbreidingen
Uitbreidingen - Als we dan toch bezig zijn....! › Blog › Op weg naar de start › Uitbreidingen

Een van de voordelen van het ongeluk dat we hebben gehad, is dat we de boot in betere staat kunnen brengen dan hij vooraf was!

Woensdag 17 December 2014, 20:06

Test!
Test!

Hoi, dit is de eerste keer dat ik probeer om via de e-mail een berichtje online te zetten op de wereldkaart. Nu vanuit de luie stoel (nou ja, vanaf een Swopper) thuis, en straks als het goed is vele malen vanaf een comfortseat(?) ergens vanuit de zee!

De foto is een mini-collage van onze twee super lieve en leuke honden, die weliswaar goed verzorgd thuis achterblijven maar die ik echt vreselijk erg ga missen (net zoals mijn lieve katten en de paarden..... Straks geen fotos meer van mijn pluizige schatten, maar wellicht wel van spiegelgladde dolfijnen en andere mooie of interessante dieren.

Echt super handig en leuk als we straks via de mail zelf berichtjes op de kaart kunnen zetten (inclusief mini-foto!) als we midden op de zee zitten (mijn handige man heeft dat maar weer geweldig geprogrammeerd! :-)

Woensdag 10 December 2014

RSS en Atom
RSS en Atom - Volg onze RSS of Atom feed › Volg ons › RSS en Atom
Geen zin om steeds op onze website te moeten kijken om te zien of er iets nieuws is? Het kan ook anders! Installeer een RSS of Atom reader (als je die niet al hebt) en laat die automatisch de laatste nieuwtjes ophalen.

Zondag 7 December 2014

Knopen, Beaufort en km/uur
Knopen, Beaufort en km/uur - Uitleg over windsnelheden en de bijbehorende zeestaat › Artikelen › Knopen, Beaufort en km/uur

Zie jij, als je "acht knopen" leest, een warboel van knopen in een touw voor je, of misschien acht knopen voor een kledingstuk? Dat is eigenlijk niet zo raar, maar het maakt het begrijpen van wat we schrijven wel wat lastig want je raadt het inmiddels al: wij bedoelen iets heel anders als we het over knopen hebben ;-) Op deze pagina geven we informatie over windsnelheden en de bijbehorende staat van de zee zodat je weet waar we het over hebben als we schrijven dat er vandaag bijvoorbeeld 30 knopen wind staat.

Donderdag 16 Oktober 2014

Broodbakmachine
Broodbakmachine - Broodbakmachine ombouwen › Artikelen › Energie › Broodbakmachine

Als je tijdens een oversteek brood wilt kunnen eten dan zal je het zelf moeten bakken. Voor het bakken heb je een oven nodig, of in ieder geval een of andere hittebron. Meestal wordt hier een oven voor gebruikt die fossiele brandstof gebruikt, zoals gas. Maar op met zonne-energie opgewekte electriciteit kan het ook, en dat kan best efficient na wat aanpassingen aan een standaard broodbakmachine.

Zondag 1 Juni 2014

Hoe het allemaal begon
Hoe het allemaal begon - Waarom, wanneer, en hoe? › Blog › Hoe het allemaal begon

Hoe en waarom we, zonder noemenswaardige ervaring, besloten om een reis rond de wereld te gaan maken met een zeiljacht. Hoe we op het idee kwamen, de beslissing namen, hoe we ons voorbereidden, en hoe we een zeiljacht kochten.

Oversteek naar Azoren 14

Alles goed! De zee is weer rustig, de wind is wat zwak, maar we doen toch nog wel zo'n 6 knopen. Goed genoeg want we moeten toch wachten tot de storm die over de Azoren trekt. Volgens een geraadpleegde meteoroloog krijgen we op deze afstand maar een paar uur met de storm te maken, geen hardere wind dan we al eerder hebben gehad, dus we maken ons er niet druk over. Zodra het kan stellen we de koers bij en gaan we in een rechte lijn naar de Azoren.

Info, UTC: 2017-06-06 24:05, Local timezone: UTC-3, Speed: 5.3 knots, Heading: 092


contact